Pregunta Gas refrigerante R410a completar la carga, se puede!!

Hola gente aca le dejo un link de una info mas sobre el r410a que a mi me llamo la atencion buscando si se podia completar la carga o no al ser un mezcla, encontre en el texto esta parte.

Utilización del R410:
Al igual que para cualquier mezcla, el R410A se basa en un sistema en fase líquida. En caso de fuga, y
teniendo en cuenta que el R410A es casi azeotrópico, es posible completar la carga sin la necesidad
de remover el resto de la carga del refrigerante.
El R410A es una mezcla que tiene como base HFC, lubricantes sintéticos, como aceites polioléster (POE)
o aceites polivinileter (PVE), son utilizados para asegurar una lubrificación satisfactoria y una buena
miscibilidad, lo que permite un buen retorno del aceite al compresor.


Azeotropico:
Un azeótropo (o mezcla azeotrópica) es una mezcla líquida de dos o más Compuestos químicos que hierven a temperatura constante y que se comportan como si estuviesen formadas por un solo componente.

Un azeótropo, puede hervir a una temperatura superior, intermedia o inferior a la de los constituyentes de la mezcla, permaneciendo el líquido con la misma composición inicial, al igual que el vapor, por lo que no es posible separarlos por destilación simple o por extracción líquido-vapor .


espero le haya sevido a alguien la informacion, aca dejo el link de la nota.

www.abellolinde.es/internet.lg.lg.esp/es.../R-410A316_92682.pdf

También te puede interesar:
Refrigerante R410A: presión de trabajo
Tabla de conversion presion temperatura ambiente refrigerante R410A
Como se carga el gas refrigerante R410A en aire split sin carga

Como dice el texto, es una mezcla "casi azeotropica", es decir no en todas las condiciones se comporta como un solo componente.
Es decir, en teoria, lo primero que habria que determinar es si la perdida se dio por alta, o por baja...... en el caso de haberse dado por alta, no habria problemas en completar carga. De haber sido en baja no seria correcto, ya que no sabemos si se ha perdido la proporcion de los dos gases que componen al R410.

Conversando con colegas, y gente que da cursos de capacitacion sobre la nueva matricula de 410, me dicen que ellos adoptaron el criterio, en base a experiencia, de que si la perdida no es superior al 50%, se puede completar carga. Ya si fuere superior al 50%, no.

Espero poder haber aportado algo util.

Saludos

Para CLAUDIO y para Hector,los dos hicieron un gran aporte.

Me preocupa el futuro de los equipos,que vayan a ser instalados,por los "cuelga"!!!!!!!!!.


Parte del mensaje está oculto para usuarios no registrados. Por favor inicie sesión o regístrese para poder verlo.


Guillermo

hola gente aca estoy de nuevo para reforzar lo que puse al principio si se puede completar y no habla de donde se produjo la fuga al igual que la nota anterior solo de un porcentaje del 40% que dicho sea de paso ni con r22 agregaria a semejante falta , esto es de una nota de capacitacion al cliente de totaline.

tips de instalacion R410A

Carga de Gas
Realizar siempre en fase líquida, invertir la garrafa al cargar.
Con el equipo apagado cargar por baja en fase líquida.
En caso de fuga de hasta un 40% se puede recargar,
al ser un refrigerante
semiazeotrópico. Las fugas no afectan la composición del gas remanente
en el sistema .Realizar la carga por peso, cargando la cantidad de
refrigerante indicada en la placa del equipo.
En caso de necesitar ajustar la carga, realizarlo midiendo el
sobrecalentamiento para equipos con expansión fija (capilar, pistones).
Sobrecalentamiento recomendado: Alta Temp. 5°C - 7°C, igual que para
R22. Menor a 5°C: Sobra Refrigerante – Mayor a 7°C: Falta Refrigerante
Para equipos con válvula de expansión termostática o electrónica, medir el
subenfriamiento

aca dejo el link:
www.totaline.com.ar/site/uploads/file_7-2012113016244-0.pdf

Martinie, que elegante y distinguido se lo ve en la fotografia

Enrique