Pregunta Turbina de evaporador de aire split no arranca

Que tal colegas quisiera si no es mucha la molestia hacerles una consulta con respecto a un equipo frio calor de 3.5 kw que estoy tratando de reparar, el mismo se encontraba sin carga de refrigerante (r22) y me lo vendieron sin compresor. Como todavia no tengo el equipo de soldadura decidi reemplazar la condensadora con otra frio calor de la misma capacidad. Comprobe los circuitos y interconecte el equipo, cargue nitrogeno para comprobar fugas, luego hice vacio y cargue r22 encendi el equipo en modo frio hasta que le cargue el gas, comprobando un correcto funcionamiento a mi entender con una presion quiza algo alta de 75 en funcionamiento y un amperaje de 7 a 8 A. El problema surge al pasar a modo calor siento un ruido tipico de la valvula inversora que aparentemente acciono y luego donde la presion solo aumenta a 175 compruebo que los caños de alta y baja se calientan, la condensadora tira aire frio pero la turbina del evaporador no arranca y empieza a humear la serpentina del evaporador (es el momento donde apague todo por las dudas) Que paso?

Cambiaste bruscamente de frío a calor,la bateria interior estaba llena de pequeñas gotas de agua ( humedad por condensación ) y al ponerla en modo bomba esta bateria se calentó y estaba evaporando esas gotas ( lo mismo ocurre en las exteriores cuando se hace un desescarche )

La bateria de la UI no empezara a funcionar hasta que la sonda de tubo alcance la temperatura que el fabricante la diseño /( sobre los 38º ) para evitar que la UI eche aire ambiente con sensación fría en invierno o modo bomba de calor

Cargaste el equipo con bascula?

Cuantos metros de interconexion frigorífica tiene instalada?

Que tensión de red hay ?

Hola a Todos

Con una presión de175° C de alta no se va a calentar la U.I . En la válvula de servicio tenes que medir 50° / 60° C

La presión de baja alta y la presión de alta , muy baja
consumo 7 / 8 amp. .

Para un 3000 fr. ¿ Te parece normal ? ; Vos que opinas...........

PD. Yo tampoco tengo equipo oxigas , uso un soplete MAP .

Si tenemos una presión de 175 Psig ( no ºC ) con R22 equivale a una temperatura de aprox 34ºC,si le aplicamos esta temperatura a una bateria con una temperatura muy baja cuadraría con lo que comenta el compañero.No se me ocurre otro motivo, y a ti ?

Tienes razón Masaru, en que el consumo es alto ( y las presiones anormales ) para este tipo de climatizador,pero claro faltan datos para decir con seguridad la posible causa

me parece que te apresuraste a apagar el equipo,todo lo que describis es normal,solo que tendrias que dejar andar el equipo una media hora,ahi creo que todo se va a normalizar,creo que no le diste tiempo al equipo de estabilizarce,en una media hora calculo que te subira la alta y bajara la baja,con estas temperaturas ambiente,no tendrias que tener mas de 55 o 60 psi de baja,bueno conta como sigue la cosa,un abrazo!