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Pregunta Como solucionar falla en split philco con error H6
- damianluis
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- #51045
por damianluis
Como solucionar falla en split philco con error H6 Publicado por damianluis
Hola buen día colegas tengo un split philco de 3000 que arranca unos minutos y luego se detiene el equipo con un error H6 que corresp a que no funciona el fan de la unidad Interior . Lo que veo es que el fan funciona pero a muy baja velocidad apenas se mueve ya verifique el capacitor de este motor el cual se encuentra en la placa y es de 1uf y da bien es un motor controlado por pulso PG la verdad no se como seguir estaba pensando en probar el motor que no se allá quemado
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- chispas-gs
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#51052
por chispas-gs
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Respuesta de chispas-gs sobre el tema split philco con error H6
Empieza midiendo las bobinas del motor pero el fallo mas común es el regulador de la pcb o/y su controlador
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El siguiente usuario dijo gracias: Diego
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#51068
por sairaer
Respuesta de sairaer sobre el tema Como solucionar falla en split philco con error H6
Hola amigo, no está claro si mediste el condensador conectado a la placa o lo retiraste para medirlo afuera, esa falla que describes apunta a que el capacitor está fuera de rango, te aconsejo si no lo has hecho desconecta el capacitor de la tarjeta y midelo y tambien que la bocina de goma de la turbina esté alineada. Espero te sirva de ayuda, Saludos....!!!!
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- damianluis
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#51070
por damianluis
Respuesta de damianluis sobre el tema Como solucionar falla en split philco con error H6
Hola si controle el capacitor pero no lo saqué de la placa solamente desenchufe la ficha del motor para poder realizar la medicion y también aproveche para medir las bobinas del motor y también probé el motor en forma directa y funciona perfecto por lo que descartó que sea el motor o que este trabado algún bueh clavado
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- sairaer
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- Mensajes: 14
#51075
por sairaer
Respuesta de sairaer sobre el tema Como solucionar falla en split philco con error H6
Hola Damian, te sugiero que saques el capacitor de la tarjeta y lo midas fuera ya que estando conectado a la placa no te da una lectura real, ademas si el elemento es de baja denominación es más dificil tener una lectura exacta. El motor ventilador estando sin carga ( turbina ) tiene mas libertad para girar que con carga, Ojalá te sirva de ayuda, Saludos....!!!!
El siguiente usuario dijo gracias: Diego, josal
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