Pregunta Aire split con elevada presión r22 como solucionar

Hola, Joraltec, si el Mc esta muy caliente es normal q te de esa presion al inicio.
Yo recuperaria y pesaroa la carga de gas, después con el equipo frio, cargaria por peso el refri indicado en la placa. Si la presion se mantiene alta (y el consumo!) descarto la carga y recargo con refrigerante nuevo.
No hay q fiarse de ningún cliente, ninguno te dice q llevaron a un aventurero barato antes de llamarte a vos. Y esos aventureros tienen como curro principal meterle gas a todo lo q se les cruce y meten gases baratos q no tienen ni tabla PT.
Eso me parece exceso de gas o mezcla de gases.
Forza!!

Hola Joraltec. Pudiste observar un cambio en la presión medida cuando arranca el MC?

Me inclino mas por la respuesta de Diego Bordon (dsbordon), es muy probable que llamaron a un chanta que no tenía ni idea y esos antes de revisar un equipo para ver porque no enfría le cargan gas y despues que ven que la empeoraron cobran y se van.

Pienso que el tipo le metio R410 y se mezclo con lo poco o nada que haya tenido de R22.

Cambiá el refrigerante y seguro te funcionará bien.

Previo verificar perdidas claro.

Saludos.
Gustavo Adrián Giúdice.

Si Gustavo, o cargo ese chichirimiqui que le gusta a un amigote tuyo... jajaja
Digamos que puede ser r427 y lo cargaron en fase gaseosa. Como es reemplazo directo del r22 y hay una marca que lo promocionaba incluso para mezclarse con r22 en cualquier proporcion, no me extrañariaque algun chanta le haya metido media carga con "eso" y ahi tenes el resultado.

Otra opcion que la veo muy a menudo, es la puesta en marcha sin realizar vacio y a veces ni siquiera barrido. O sea, con la cañeria llena de aire.

Diego escribió: [quote="Joraltec" post=55858... es decir que un aumento en el consumo del motor me provoque un aumento de la presión ?

No, la corriente no provoca un aumento en la presión.[/quote]

Yo no estoy tan de acuerdo.
Si hay baja tension, eso aumenta el consumo y el calentamiento del compresor. Eso calienta el gas y aumenta la presion, aunque parte de la causa tambien sea un menor rendimiento del condensador.
Si pones un manometro, vas ver que a medida que se hacen mas largos los intervalos en que el termico esta abierto, mayor es la presion de trabajo y mas arriba se va la alta.

No señor, no.El exceso de consumo LIMITADO, no genera presión alta de gas, el espacio del sistema no lo permite, el aumento perceptible de la presión se produce ante la dilatación del gas a causa del intercambiador. Y ademas de ello las protecciones que como ya lo menciona el colega están actuando no lo permiten.
Estamos haciendo una tormenta de arena para resolver un problema simple.

Estimado colega: cierre la canilla del caño fino y ponga en marcha el compresor, si junta el gas y no se abre el circuito, es mucho gas, si se abre igual valla viendo un compresor o un equipo nuevo. Y piense que mi tía ayer andaba lo mas bien, y hoy se murió, y eso que andaba lo mas bien hacía como 75 años. saludos