Pregunta coneccion y desconeccion de compresor
- sealot
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#14184
por sealot
coneccion y desconeccion de compresor Publicado por sealot
saluidos compañeros.
no tengo experiancia en automotris
es que tengo un toyota tacoma y este conecta y desconecta el compresor en un lapso muy corto por ejemplo dura como 10 sesundos conectado y desonecta y a los otros 10segundos vuelve a conectar, es esto normal, en el recinto del auto la temperatura es favorable, pero esta en eso en lapsos de tiempo muy cortos
no tengo experiancia en automotris
es que tengo un toyota tacoma y este conecta y desconecta el compresor en un lapso muy corto por ejemplo dura como 10 sesundos conectado y desonecta y a los otros 10segundos vuelve a conectar, es esto normal, en el recinto del auto la temperatura es favorable, pero esta en eso en lapsos de tiempo muy cortos
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- conatem
#14186
por conatem
Respuesta de conatem sobre el tema Re: coneccion y desconeccion de compresor
No es normal y terminara dañandose el fan clutch, te recomiendo lo lleves a la agencia para que lo escaneen y determinen el fallo
saludos
saludos
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- sealot
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- Mensajes: 63
#14203
por sealot
Respuesta de sealot sobre el tema Re: coneccion y desconeccion de compresor
yo creo que esos tienen un control en el evaporador que quita y pone el compresor, o sera falta o exeso de refrigerante que recomiendan.
gracias
gracias
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- maxieme
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#14205
por maxieme
Respuesta de maxieme sobre el tema Re: coneccion y desconeccion de compresor
hola como estas, fijate desconectando el presostato de baja si no tenes como medir presion y aver si sigue con el problema si no sigue es falta de refrigerante, sino hace lo mismo con el de alta y repeti el proceso osea hacelo en lapsos no muy prolongados me refiero a la desconeccion de los presostatos, tambien revisa el conector del electroiman , saludos
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- conatem
#14206
por conatem
Respuesta de conatem sobre el tema Re: coneccion y desconeccion de compresor
Ups desconectar presostatos se va a detener completamente y como puedes determinar el fallo.
Mira lo automotriz tiene que ver mucho con la o las computadoras delk vehiculo por eso lo de escanear.
aunque antes de llevarlo checa fusibles y relevadores, limpia las terminales de cada uno de ellos y haber que resulta.
En mi opinion no creo que sea exceso de carga si mas bien puede ser falta de carga o un taponeamiento que presion tiene estatico el compresor.
Mira lo automotriz tiene que ver mucho con la o las computadoras delk vehiculo por eso lo de escanear.
aunque antes de llevarlo checa fusibles y relevadores, limpia las terminales de cada uno de ellos y haber que resulta.
En mi opinion no creo que sea exceso de carga si mas bien puede ser falta de carga o un taponeamiento que presion tiene estatico el compresor.
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