Topic-icon Pregunta compresor acopla y desacopla embrague

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08 Mar 2017 17:28 #51696 por tony_2012
hola amigos. tengo un drama con mi ranger 2006 3.0 electronica..resulta q el A/A tiene gas.. pero en al encender el motocompresor no acopla regulando. pero al acelerar acopla y desacopla costantemente.. soy nuevo en el tem,a de la refrigeracion.. solo quiero m ayuden a solucionar este drama.. gracias. no enfria para nada..

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09 Mar 2017 04:31 #51712 por dsbordon
Hola Tony, que presiones tenes cuando acopla. A cuanto se va la alta?
Toma presiones y vemos que puede ser.
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09 Mar 2017 12:42 #51715 por Lucianom1632
Hola ! Lava con abundante agua el condensador del aire acondicionado, si usas una hidro lavadora tené cuidado en darle muy de cerca... lávate bien el condensador y si podes el electroventilador y fíjate ;-)
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10 Mar 2017 03:31 #51730 por dsbordon
Es una opcion Luciano, el tema que esa chata no tiene electro, tiene un ventilador con acoplamiento viscoso y continuamente esta ventilando el motor y, por lo tanto, condensando refrigerante. Mas que condensador sucio me parece exceso de gas. Cuando arranca el motor, el calentamiento del compresor eleva demasiado la presion del refrigerante y mantiene el presostato abierto. Cuando aceleran, el ventilador (a altas rpm) consigue bajar la presión y acopla el compresor hasta que la alta se va a las nubes y corta. Y asi se repite la falla.
Por eso pregunto presiones.
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10 Mar 2017 03:43 #51731 por dsbordon
Otra cosa, muchas veces la migracion de aceite hace que este se acumule en el filtro y dificulta el paso de refrigerante. Algunos mecánicos "rápidos" al toque dicen "falta gas!!" y le meten mas para levantar la baja. En agosto enfria a morir. Pero en diciembre no anda ni pidiéndole porfa.
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10 Mar 2017 07:53 #51735 por Lucianom1632
Tuve un problema similar a ese por exeso de presion también, puede ser también
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12 Mar 2017 14:38 #51757 por josal
Hola compañero, si posee válvula de expiación que es lo más seguro, podría ser mala ubicación del bulbo de la válvula de expiación. O válvula dañada. Entrada de aire caliente en el área del evaporador en contacto con el bulbo.
Estas fallas en vehículo podrían estar sucediendo hasta por mal ajuste de la correa, que el regulador del alternador este fallando. Mal contacto en el relé, falta de refrigerante. exceso de presión

JASO

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12 Mar 2017 15:12 #51760 por josal
Se me olvido comentarte que hay un separador en el acople que se desgasta y produce esta falla

JASO

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13 Mar 2017 01:27 #51765 por dsbordon
Hola Josal! Como es eso del acople? Cual acople y a que separador te referís?
Saludos

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14 Mar 2017 23:28 - 14 Mar 2017 23:29 #51790 por josal
Eso es lo malo de no hablar bien el idioma argentino,xjuajua imagina el inglés.:blink:
El acoplador por estos lares se le dice al plato que pega y que está colocado justo al frente de la polea, este lleva una arandela que se desgasta y cuando sucede este produce la falla de acople y desacople continuo el compresor, por lo menos en el compresor de mi camioneta lo trae.

JASO
Última Edición: 14 Mar 2017 23:29 por josal.

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