Hola compañero, cunado un capacitor se quema, dentro del mismo pueden ocurrir dos cosas.
O se pone en corto o se abre.
Si se abre por completo, el compresor no arranca.
Si queda en corto, el compresor para por térmico.
Pero si el equipo se trata de encender en estas condiciones por tiempo prolongados, puede que la bobina de arranque se abra y el compresor se dañe.
Hay casos donde los picos de voltaje son muy altos superando la capacidad del condensador en voltaje, y puede ocasionar que se explote el capacitor, causando daños a la bobina de arranque, pero son casos muy aislados, pasa en compresores viejos.
Hay casos dónde la corriente es muy alta, y el tiempo del térmico se prolonga y puede ocasionar el mismo problema. Este caso en particular sucede por la falta de voltaje, hace que quede más tiempo pegado el relé de arranque.
Cuando tratamos de encender un compresor de forma directa. Lo más aconsejable es hacerlo con el térmico en común, por lo menos, ya cuando se adquiere experiencia, podríamos hacerlo sin ningún componente. Sin embargo, cuando existe un corto, sea en el compresor o en la red eléctrica, podríamos ocasionar accidentes, como daños al compresor, un fuerte choque eléctrico y hasta incendios.
Pero en general, que un compresor se dañe por un capacitor no es un caso común, a menos que el capacitor no sea de los uF que requiere el motor para su buen funcionamiento. En este caso la muerte del compresor no sería de inmediato.
