Pregunta Heladera nautica.

Hola a Todos;

Me pidieron fabricar una heladera para un velero , Yo no hago familiares por eso la consulta , pero es un amigo.
Esta debe ser pequeña , 50cm alto , 40cm de ancho y 50cm de fondo . Estas medidas son preliminares.
También me pide que funcione con dos compresores , uno de 220v cuando está en puerto y cuando está navegando uno que esté acoplado al motor de maniobras que es pequeño con una regulacion de 1.500 rpm.
Lo que pensé es utilizar un equipo familiar pequeño y en paralelo un compresor de automovil para R134.
No sé , quizás es descabellado.

Alguien tiene experiencia en el tema , podrían facilitarme información al respecto

Estimado, esto ya se inventó.
Se usan heladeras de absorción con corriente 220 y a batería 12v.
En los dos casos se usan resistencias para calentar la caldera de la heladera. Saludos

masaru escribió: Lo que pensé es utilizar un equipo familiar pequeño y en paralelo un compresor de automovil para R134.

Si la idea es reutilizar un frigobar, por ejemplo, también podrías cambiar solamente el compresor, poniendo uno de 12-24 v, acoplando un transformador de 220v con su respectiva placa de rectificación y filtrado. Y si la querés hacer de lujo, esta misma placa la podés utilizar como cargador de baterías, cuando se esté utilizando a 220v. No sé si me explico. Es otra opción.

Hola. Podrías utilizar una heladera bajo mesada comun e instalarle un inversor 12cc a 220 vac. Ahora con los nuevos componentes se fabrican buenos inversores y muy miniaturisados. Y si tenes ganas de fabricar algo podes fabricarlo vos mismo , la web esta inundada de información de electrónica. El único tema para hacerlo sería el trafo que lleva. Cualquier b obinador de transformadores te lo hace. Digo para no complicarte con cambio de compresores etc etc.

Hola a Todos,

Se agradecen las respuestas , pareciera que lo que me pide lo vio instalado en un barco que compitio en la regata Buque-bus y es lo que se estila usar .
No es una salida de fin de semana , sino una travesía al norte de Sudamerica. Como la travesía es por mar quiere todo con respaldo. Tiene dos baterias marinas USA.
Una para la iluminacion e instrumentos y la otro exclusivamente para el arranque del motor que es gasolero.
Quien se baja a empujar si te quedas sin batería en el medio del mar. Imagino que por tal motivo no quiere usar 12 volt ni 24 volt.

saludos