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- Es posible mezclar R-404 con R-22
Pregunta Es posible mezclar R-404 con R-22
- masaru
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#51989
por masaru
Respuesta de masaru sobre el tema Mezclar R-404 con R-22
Hola a Todos:
Yo tambien pensé que podia ser PAG , pero en el caso del R 404 es POE. Asi lo indica la ficha técnica
Pero en automoviles donde se utiliza R134 el aceite es PAG.
Como dice Charrua , ataca al cobre.
Es por ese motivo que todo es de aluminio. y para absorver la vibración del motor se utiliza una manguera para la succion y otra para la descarga. La bobina de acople esta sellada . Yo no hago automotriz , pero asi es en mi automovil.
Ahora , tengo la siguiente duda ; si ninguno de los 2 aceites PAG y POE son miscibles con el R22. Porque habrian de contaminarse con el R22. ?
Como faltaba refrigerante , hay fuga y por ende pudo haber aspirado humedad. Ambos son muy higroscópicos . Esta , si pudo haber contaminado el aceite. ??????? . Mejor dicho ..... degradarlo.
Tu jefe .......... malo malo !!!!!!!
Yo tambien pensé que podia ser PAG , pero en el caso del R 404 es POE. Asi lo indica la ficha técnica
Pero en automoviles donde se utiliza R134 el aceite es PAG.
Como dice Charrua , ataca al cobre.
Es por ese motivo que todo es de aluminio. y para absorver la vibración del motor se utiliza una manguera para la succion y otra para la descarga. La bobina de acople esta sellada . Yo no hago automotriz , pero asi es en mi automovil.
Ahora , tengo la siguiente duda ; si ninguno de los 2 aceites PAG y POE son miscibles con el R22. Porque habrian de contaminarse con el R22. ?
Como faltaba refrigerante , hay fuga y por ende pudo haber aspirado humedad. Ambos son muy higroscópicos . Esta , si pudo haber contaminado el aceite. ??????? . Mejor dicho ..... degradarlo.
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El siguiente usuario dijo gracias: Diego, josal, Rd.vivoelec
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#51990
por dsbordon
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Respuesta de dsbordon sobre el tema Mezclar R-404 con R-22
Charrúa tenes razón con lo del 404, no es compatible con el PAG. Pero seguís equivocado con lo del 134 , este va con PAG en automotores.
Josal nos da una idea de porque se usa PAG en automotores pero no encuentro nada de porque no se usa POE.
Ahi les subo un archivo bien grafico sobre las compatibilidades aceites/gases y una gráfica que ilustra sobre la capacidad de absorción de humedad de cada aceite.
Josal nos da una idea de porque se usa PAG en automotores pero no encuentro nada de porque no se usa POE.
Ahi les subo un archivo bien grafico sobre las compatibilidades aceites/gases y una gráfica que ilustra sobre la capacidad de absorción de humedad de cada aceite.
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#51991
por dsbordon
Respuesta de dsbordon sobre el tema Mezclar R-404 con R-22
Hola Masaru, el r22 es totalmente compatible con el POE. Con el PAG no.
Los scroll copeland, sea para el gas que sea, vienen de fabrica con poe.
Y el tema de la perdida puede ser, pero no creo que un equipo de importancia como el de un camión no tenga un presostato de baja, si lo tuviera no deberia funcionar con presiones negativas en la baja.
Aunque parece que el patrón del compañero es el verdadero menguele y no creo que le tiemble la mano para anular protecciones.
Para mezclar gases ni tiene problemas.
Los scroll copeland, sea para el gas que sea, vienen de fabrica con poe.
Y el tema de la perdida puede ser, pero no creo que un equipo de importancia como el de un camión no tenga un presostato de baja, si lo tuviera no deberia funcionar con presiones negativas en la baja.
Aunque parece que el patrón del compañero es el verdadero menguele y no creo que le tiemble la mano para anular protecciones.
Para mezclar gases ni tiene problemas.
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- Mensajes: 1937
#51992
por josal
Respuesta de josal sobre el tema Mezclar R-404 con R-22
El PAG al ser un aceite de alta viscosidad, se ha hecho más recomendable en vehículos por evitar las micro fugas.
Las moléculas de 134 son muy pequeñas
Las moléculas de 134 son muy pequeñas
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#51993
por dsbordon
Respuesta de dsbordon sobre el tema Mezclar R-404 con R-22
Eso es! Ya sospechaba que algo tenia q ver la viscocidad!
Yo pensaba que la temperatura del motor afectaba la viscocidad del poe y se volvía demasiado "liviano".
El equipo del camion de rd.vivoelec es de baja temperatura y va montado en un tráiler entiendo yo. Quizás por eso lleva 404 y puede trabajar con aceite POE.
Gracias Josal!!
Yo pensaba que la temperatura del motor afectaba la viscocidad del poe y se volvía demasiado "liviano".
El equipo del camion de rd.vivoelec es de baja temperatura y va montado en un tráiler entiendo yo. Quizás por eso lleva 404 y puede trabajar con aceite POE.
Gracias Josal!!
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