Importante Conmutación hidráulica en sistemas frigoríficos

La razon es muy simple practicamente el separador trabaja todo el tiempo, vale decir la bolla del separador esta abierta siempre osea tenes la presion de alta todo el tiempo sobre el deposito nodriza y linea ecualizada de carter, si no instalas una valvula reguladora bloquearias los compresores.
Aveces pasa que si se produce una semirestriccion en la salida del separador el refrigerante expansiona y congela al deposito,esa es una de las fallas tipicas en una central, no digo que pasa todos los dias pero pasa.

el controlador electronico de caja "blanca"trabaja con un trasductor analogico de presiones y es el encargado de la rotacion de compresores,,,,charrua ,mide la presion de baja de todo el circuito o tiene un transductor por cada compresor y va variando los arranques

Refrio mide la presion de lineas de baja , de acuerdo a la variacion de esta presion rota los compresores, cuando la demanda frigorifica es grande trabajan todos los compresores del rack esto hace que baje la presion de aspiracion, a medida que lademanda frigorifica es menor la presion de baja empieza subir esto es detectado por el trasductor o presostato mecanico si lo tuviera y el control de rack desengancha los compresores de linea por su puesto de acuerdo a como vallan seteados los compresores , se regulan de acuerdo a la necesidad, esto es lo basico en cualquier central, logicamente puede variar de acuerdo alfabricante de la maquina pero en terminos generales trabajan todas de esta forma.

Buenas tardes, he tenido la curiosidad de leer todos los Sport, me han resultado muy interesantes. Como es lógico me he sorprendido con el compañero ya ausente Charrúa. Un punto importante es lo que le comunicaba hace algún tiempo al amigo Diego. Sería interesante por parte de la administración, colocar la fecha y las visitas en los encabezados de los Sport. Saludos.