Tubo capilar

El tubo capilar como dispositivo de expansión

El tubo capilar es un dispositivo de control de refrigerante. Se trata de un simple tubo de cobre con una longitud específica que depende de la aplicación o unidad donde se lo use, y en cuyo interior posee un orificio de diámetro muy reducido, que actúa como restricción al paso del refrigerante que ingresa al evaporador de un frigorífico o sistema de refrigeración.

 

Soldadura de tubo capilarEl tubo capilar es el más simple de los controles de flujo de refrigerante, consiste de una tubería de longitud fija, de diámetro pequeño, instalada entre el condensador y el evaporador de un circuito frigorífico.

Debido a la gran resistencia por fricción que resulta de su longitud y diámetro y por el efecto del estrangulamiento resultante de la formación gradual de gas en el tubo, a medida que la presión del líquido se reduce hasta un valor menor a la presión de saturación, el tubo capilar actúa para restringir o medir el flujo del líquido del condensador hacia el evaporador y también para mantener la diferencia de presión de operación.

 

Relé PTC: realiza la misma función que el relé de corriente pero de una manera totalmente distinta. La tecnología de estado sólido ha hecho posible la aparición de otro tipo de relé sensible a la corriente: el relé PTC. Algunos materiales cerámicos tienen la singular propiedad de incrementar su resistencia a medida que son calentados por acción de la corriente que los atraviesa.

El relé PTC usa un termistor de coeficiente de temperatura positivo para quitar del circuito la bobina de arranque o el capacitor de partida. Un dispositivo de estado sólido PTC se coloca en serie con la bobina de arranque y generalmente posee una resistencia muy baja.

 

Tips sobre cómo hacer un buen vacíoRealizar un buen vacío antes de cargar un sistema nuevo con refrigerante o después de reparar uno, es esencial para la correcta operación de un sistema frigorífico. Una operación correcta, significa longevidad, y el tiempo que usted pasa en el lugar de trabajo se transformará en dinero en sus bolsillos.

En adición a la bomba de vacío, un medidor de micrones es una herramienta esencial. Más abajo está la descripción de cómo el medidor funciona y porqué se lo usa en la industria de la refrigeración.

 

El Aire Acondicionado de un auto trabaja de la misma manera que un refrigerador doméstico o comercial. El refrigerante en estado gaseoso es aspirado y luego es comprimido por medio de un compresor diseñado para tal fin. El refrigerante, una vez condensado en el condensador, atraviesa un dispositivo de expansión que reduce su presión y temperatura con el fin de absorber el calor dentro del habitáculo del vehículo, lográndose obtener valores menores de temperatura, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.

 

Detectar fallas en unidades frigoríficasA continuación, se detallan las diferentes posibilidades o síntomas que se pueden llegar a encontrar en el campo del servicio de un equipo frigorífico.Como primera medida, y para que las mediciones sean lo más certeras posibles, se deberán seguir las siguientes condiciones:

1.- Poner en funcionamiento la unidad a diagnosticar durante un período mínimo de 15 minutos.
2.- Determinar los valores de los siguientes parámetros:
Presión de succión
Presión de Descarga
Recalentamiento

Subenfriamento

 

La reparación de heladeras / neveras y equipos frigoríficos de potencia fraccionaria requieren de la habilidad del mecánico que realiza el servicio y de una gran variedad de diferentes tipos de unidades.

En el ámbito de la refrigeración, podemos encontrarnos con dos tipos de equipos frigoríficos herméticos:
*  Equipo hermético con capilar como dispositivo de expansión
*  Equipo hermético con válvula de expansión termostática

El primer tipo de equipo, se encuentra frecuentemente aplicado en el ámbito hogareño y en pequeñas unidades comerciales, como enfriadores de bebidas, expositores, etc. El segundo tipo de equipo, se usa frecuentemente en aplicaciones comerciales.

 

Garrafa de R410ACon la salida del mercado de los refrigerantes HCFC en constante aceleración en algunas regiones del mundo, sobre todo en Europa, se han realizado muchos estudios sobre dos alternativas para reemplazar al R-22, por ejemplo el R-407C y R410A. Sin embargo, hay una tercera alternativa emergente como candidato para reemplazar al R-22,  denominado R417A compuesto por una mezcla de R-125, R-134a y R600.

 

La importancia del aceite lubricante La necesidad de comprender y considerar la información disponible acerca de los aceites lubricantes para compresores empleados en refrigeración y aire acondicionado, requiere un particular estudio de los mismos, ya que estos son especiales, y como tal, se distinguen de otros lubricantes.

 

Compresores semiherméticosEl subenfriamiento es un término muy usado en el campo de la refrigeración y es una de las herramientas técnicas de las que dispone el mécanico tanto para diagnosticar problemas o para verificar la eficiencia de un equipo frigorífico.En este artículo se describen las ventajas del mismo y sobre todo, el efecto de este en el rendimiento del compresor y del sistema en forma global. Cuando ocurre el subenfriamiento, este no afecta al volumen específico del vapor que ingresa al compresor, su condición sigue siendo la misma que cuando no se tiene subenfriamiento. Dado que el subenfriamiento incrementa el efecto frigorífico, de igual manera aumentará la capacidad frigorífica del compresor. Este aumento en el rendimiento frigorífico de ninguna manera aumenta el requerimiento de potencia del compresor. Podemos afirmar entonces, que el subenfriamiento aumenta la performance del compresor.