Las 5 fallas más típicas en aire acondicionado split y cómo resolverlas - Cuarta parte

Es un día de un calor excesivo en la ciudad, y Carlos, aprendiz de profesional del aire acondicionado, recibe la primera llamada de servicio del día: un cliente que se queja de que su acondicionador de aire split no enfría, y que además, forma hielo en una de las tuberías que salen de la unidad exterior en dirección a la unidad interior.

En la casa del cliente, Carlos tiene la oportunidad de ver en persona el equipo funcionando. Mientras observa el aparato, el cliente le reitera su queja, solo que esta vez agrega un dato mas:

—Este problema lo tengo desde hace un mes atrás. El equipo es nuevo. Llamé al instalador, vino y revisó la unidad exterior. Trajo sus herramientas y solucionó el problema. Luego de casi un mes, la falla volvió a aparecer. Volví a llamar al técnico, pero nunca volvió. —le dijo el cliente.

Con este antecedente en mente, Carlos se dispone a realizar el diagnóstico de la unidad, pero previamente, tal como su mentor y Profesor le enseñó, revisa el voltaje y la limpieza del equipo. No encuentra nada anormal. De manera que, prepara sus herramientas: pinza amperométrica y manovacuómetro. Antes de usar sus herramientas, verifica en la unidad exterior los datos del equipo. Según las características impresas en la etiqueta de la unidad exterior, se trata de una unidad "frío solo", con una capacidad frigorífica de 3.000 kcal/h, equipada con 900 gramos de refrigerante R22 y una corriente de 5.7 amperios.

Con el equipo apagado y desconectado, quita la tapa de bornes de la unidad exterior. Encuentra los dos cables de alimentación y elije uno de los dos cables para colocar la pinza amperométrica. Luego, conecta el manovacuómetro a la única válvula de servicio de la unidad exterior. La lectura obtenida en el manómetro es de 120 libras.

—Pareciera ser que el equipo tiene gas refrigerante, pero sólo lo sabré cuando arranque la unidad —piensa Carlos—. Ahora sólo tengo que encender la unidad, y en cuanto el compresor arranque, la presión para este gas refrigerante, según la temperatura ambiente, podrá estar entre 60 y 70 libras, y el consumo de corriente no debería exceder de 5.7 amperios según el fabricante. 

El compresor arranca, y Carlos comienza a observar el desempeño de la presión y la corriente. Unos cinco minutos mas tarde, la presión de baja se mantiene en 20 libras, y la corriente en 4.2 amperios. Decide esperar otros cinco minutos y volver a verificar los datos. Conciente de que la baja presión de aspiración puede deberse a un problema con el ventilador de la unidad interior, se dirige a verificar. El ventilador funciona correctamente, los filtros están limpios y no observa ninguna anomalía. El aire que expulsa la unidad interior apenas se siente frío. Carlos comienza sospechar de falta de gas refrigerante.

Se estima que en el trascurso de 10 minutos de iniciada una prueba de aire acondicionado, la unidad ya debería mostrar las presiones y corriente estimadas como normales de funcionamiento.

Vuelve a la unidad exterior a verificar los datos, y se encuentra que, la tubería más fina, está empezando a taparse con una fina capa de hielo o nieve. A la vez, tanto la presión de succión como la corriente se mantienen en los mismos valores que al principio. Algo no funciona bien y Carlos lo sabe. En el trascurso de 10 minutos, tanto la presión como la corriente deberían estar cercanas a un valor coherente. Pero este no es el caso, y Carlos cada vez sospecha más de la falta de refrigerante. Sin dudarlo, toma su teléfono y llama a su Profesor. Luego de comentarle lo que está sucediendo, su Profesor le contesta:

Si verificaste la limpieza del equipo, en particular de la unidad interior, y además el ventilador funciona correctamente, tendríamos entonces que comenzar a sospechar de la falta de gas refrigerante como causa de la baja presión de evaporación y bajo amperaje. Revisa las válvulas de servicio y las uniones de las tuberías. Busca manchas de aceite o grietas en las tuercas."

Carlos apaga el equipo y comienza a buscar señales de fuga de gas refrigerante. En la unidad exterior, en el sector de las válvulas, no se observan señales visibles de posible fuga. Continúa con la unión de las tuberías que se encuentran a la salida de la unidad interior. En esa unión, conformada por tubería de 1/2" y de 1/4", encuentra que la unión de la tubería mas gruesa presenta manchas de aceite..

 

 fuga de gas refrigerante en aire split

 

Carlos decide almacenar todo el refrigerante que queda en la unidad exterior. Luego de ello, procede a desconectar la unión anteriormente mencionada, y se encuentra con que la pestaña de esa tubería es muy pequeña, y que probablemente eso haya provocado la fuga.

 

 Pestaña de aire acondicionado split

 

Desinstala ambas unidades y decide llevarlas a su taller para trabajar con comodidad y verificar que el sistema no presente fugas. Ya en el taller, desarmada la unidad exterior e interior, no encuentra fugas visibles. Recupera en un envase destinado para tal fin el refrigerante de la unidad exterior, para luego someter a la misma a presión de nitrógeno. Ingresa 350 libras de nitrógeno tanto en la unidad exterior como exterior y deja reposar durante 24 horas. Al siguiente día, verifica que ambas unidades no hayan perdido la presión de nitrógeno. Confirmado esto, Carlos está seguro de que el sistema es totalmente estanco. El siguiente paso del proceso de reparación de este equipo, es el de interconectar ambas unidades, realizar el vacío de las tuberías, y cargar por peso la cantidad de refrigerante especificada por el fabricante. 

Con el equipo cargado de gas refrigerante, Carlos hace una prueba del mismo en su propio taller. Exitosamente verifica el correcto funcionamiento. Para preparar el equipo para su posterior traslado, guarda el gas refrigerante en la unidad exterior, desconecta ambas unidades, y la prepara para re instalarla en su cliente. 

Al siguiente día, en la casa del cliente, reinstala ambas unidades y esta vez, decide utilizar cañerías nuevas con nuevas pestañas.  La nueva pestaña realizada en la tubería de 1/2", es mucho mejor que la original. La pestaña apoya en toda la superficie de la unión. Carlos cree que con esto, habrá solucionado el problema. 

 

 pestañadora usada en aire acondicionado split

pestaña para unión en aire acondicionado split

 

Carlos introduce presión de nitrógeno para verificar que las uniones no pierdan. Detecta una fuga en la unión correspondiente a la tubería de 1/2", y realiza un nuevo ajuste de la tuerca y con eso soluciona la pérdida. Con más torque, la pestaña queda asegurada. 

 

detección de fuga en aire acondicionado split

 

Una vez verificadas las uniones, y aseguradas ambas con el ajuste correcto, procede a realizar el vacío durante 20 minutos. Terminado el vacío, libera el refrigerante de la unidad exterior para que circule por todo el sistema. A continuación, por última ves, y con el equipo apagado, comienza a buscar posibles fugas con agua y jabón. Superada la prueba de verificación de posibles fugas, Carlos enciende la unidad y prueba durante otros 15 minutos. Concluida la prueba, da por finalizado su trabajo, y aprovecha para llamar a su Profesor y darle la noticia de la exitosa reparación. Luego de comentarle lo sucedido, su Profesor le dice:

En la mayoría de las situaciones, dentro de lo que llamamos instalaciones familiares, y de acuerdo a mi experiencia personal, una de las fallas más frecuentes, es la falta de torque o ajuste que se le dá a la tuerca más grande de la unión. Frecuentemente sucede con la tubería de 1/2" o de diámetro mayor, y les ocurre a quienes se inician en la instalación de equipos familiares. Eso provoca pequeñas fugas que con el tiempo, hacen que el equipo pierda parcialmente su carga. Y no sólo se da en la unión que corresponde a la sección de tubería que sale de la unidad interior, también se da en el sector donde las tuberías se conectan a las válvulas de servicio de la unidad exterior.

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Leer la primera parte de este artículo: Baja presión de evaporación y formación de hielo en el evaporador

Leer la segunda parte de este artículoArranque pesado del compresor de un aire acondicionado

Leer la tercera parte de este artículo: bajo voltaje en aire acondicionado

 

Temas relacionados en el Foro de Consulta Técnica:

Cómo se solucionan las fugas de gas refrigerante en aire acondicionado

Cómo detectar y solucionar fugas en aire acondicionado

Cómo encontrar fugas en aire acondicionado

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Diego Ibañez

Soy Diego Ibañez, creador del sitio Frionline.net y profesional de la Refrigeración y el Aire Acondicionado desde el año 2007. Tengo experiencia en el servicio técnico de refrigeradores familiares, aire acondicionado split familiar, piso-techo, roof top. Me encuentro dando mis primeros pasos en Refrigeración Comercial. Administro y gestiono Frionline.net desde el año 2.009 hasta la actualidad. Mi deseo fue siempre, que este portal sirva como medio para la difusión, conocimiento y desarrollo personal del profesional del frío. Saludos y éxito laboral!!!

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1 comentario

  • Enlace a comentario gustavo gallini Miércoles, 06 Junio 2018 16:33 publicado por gustavo gallini

    Hola buenas tardes , hace años que me dedico a la refrigeracion y es un gusto leer un articulo tan bien explicado y con tanto esmero , para los que se inician de gran ayuda y para los que llevamos algunas canas y queremos ésta profesion , algo primordial realizar un buen trabajo. gracias

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