question-circle Pregunta Conversion de aire split FRIO solo a FRIO/CALOR (algo no salió bien)

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16 Ago 2018 18:16 - 16 Ago 2018 18:19 #57328 por Todtuga
Me dicen de que hay programas o Software o aplicaciones que pueden hacer ese calculo, pero al parecer esa información tambien esta siendo bastante complicada encontrar. De todos modos eso mismo que me dices voy a realizar bien me llegue la valvula unidireccional o Check de la Capi. Solo que voy a retirar el Capilar "Rizo" que tengo de la parte FRIO y la voy a estirar para medirla y voy a aprovechar para reemplazarla por nueva, eso si logro conseguir del mismo diámetro (hasta el momento en esta mi ciudad solo tienen hasta 2 mm y este capilar es de algo mas de 3 mm) . De lo contrario tendré que dejar ese mismo. y después de probar les comparto los resultados. Muchas gracias Diego
PD: Por que no encuentro la manera de subir una imagen a mi perfil del foro? Saludos
Última Edición: 16 Ago 2018 18:19 por Todtuga.
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17 Ago 2018 07:29 - 21 Ago 2018 07:12 #57330 por Charrua

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17 Ago 2018 08:47 #57331 por Todtuga
Gracias charrua por tu mensaje. Tiene mucho sentido. Te cuento que encontré unos programas para hacer cálculos para diametro y largo de capilares. Cuando regrese a casa se lía comparto ( quizás ya los conocen). Algo que me olvide preguntarles es ..en las medidas de los capilares que se indican en los esquemas que compartió Diego...se refieren al diametro interno o externo de los capilares?..como hago para medir ese valor? Existe alguna herramienta?

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17 Ago 2018 09:39 - 21 Ago 2018 07:12 #57332 por Charrua

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17 Ago 2018 09:50 #57334 por Todtuga
Entonces las medidas que mencionan los gráficos son medidas "internas" de los capilares a colocar? es asi? Gracias

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17 Ago 2018 10:02 #57335 por Charrua
Creo que uno dice 1,5 diámetro interno × 900 milímetros de largo sino recuerdo mal .
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18 Ago 2018 00:37 - 18 Ago 2018 00:41 #57341 por Todtuga
Bueno! me puse a ver y buscar algunos datos y descubrí que justamente el modelo de Moto-compresor que muestran a modo de ejemplo en los 2 esquemas es de 3.000 frigorias es el modelo PH225X2C-4FT del cual encontré realmente información. La verdad que pensé que era un identificación a modo de ejemplo y no pensé que ese modelo existiera. asi que aqui dejo los datos del mismo.


Entonces si seguimos el "ejemplo" de compresor llegamos a la conclusión de que es un Split de 3.301 Frigorías.
Ahora bien!
El moto-compresor de mi Luft supuestamente de 3.000 frigorias es el modelo 48R343A de RECHI PRECISION (HUIZHOU)
y si dividimos los BTU/h que tiene en el listado como capacidad nos daría un total de 3.422,5 Frigorías.
Con estos datos quiero decir que no estaría mal probar los diámetros internos y largos de capilares a agregar junto con la valvula Check siempre y cuando el diámetro interno del capilar que tiene el mio sea de 1,7 mm y que mida 1 metro de largo como indica el esquema de ejemplo (tendré que medirlo en estos dias). Qué opinan? Saludos
Última Edición: 18 Ago 2018 00:41 por Todtuga.
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18 Ago 2018 08:35 - 21 Ago 2018 07:13 #57342 por Charrua

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18 Ago 2018 10:00 #57343 por Diego

Diego escribió: Sabemos que al invertir el ciclo, la unidad interior queda "chica", ya que tiene menor superficie que la unidad exterior. Esta diferencia, tal vez podría compensarse eligiendo un capilar más largo. Al ser más largo, la restricción será mayor y la presión tenderá a bajar en la unidad interior. Es decir, se juntará más refrigerante en la unidad exterior y menos en la interior (que es lo que provoca la elevada presión de alta!)

Si observamos el gráfico más arriba, se puede notar que el capilar para el modo calor es un 50% más largo y además tiene un diámetro interno mayor.

Tal como dije, pienso que haciendo pruebas, agregando un 50% más de capilar, podríamos acercarnos a un resultado óptimo. Será cuestión de probar, no queda otra.

Saludos y comentanos.


Perdón hay un error en mi interpretación. En realidad, tal como muestra el gráfico, el capilar para calefacción es un poco más largo (levemente) pero de mayor diámetro interno que el capilar para frío. Si pusiese un capilar mucho más largo para el modo calor, la presión de alta se dispararía.

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18 Ago 2018 10:01 #57344 por Diego

Todtuga escribió: Bueno! me puse a ver y buscar algunos datos y descubrí que justamente el modelo de Moto-compresor que muestran a modo de ejemplo en los 2 esquemas es de 3.000 frigorias es el modelo PH225X2C-4FT


El diagrama corresponde a un split Carrier de 3.000 frigorías.

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