Pregunta Conversion de aire split FRIO solo a FRIO/CALOR (algo no salió bien)

Imposible conseguir lo que me sugieren. No consigo en ninguna parte ni siquiera la Valvula Check. Lo único que si hay son los capilares desde 0,80 - 1,0 - 1,25 - 1,5 y 2 mm.
La Válvula Check la conseguí por "ML" y recien la recibo la otra semana. Mientras tengo que ver la manera de aprender a hacer ese cálculo para calor de 3.000 Frig y seguramente habrá que sumarle datos del moto-compresor, etc etc.

Por otra parte lo que si me queda "algo" claro es que el capilar por donde pasa "Frio" lo voy a dejar como está, solo que le tengo que adosar la Válvula Check, como ya vi en algunos videos que se explica. Y aqui quiero hacer mención a un detalle que me sucedió cuando comencé a "transformar" las cañerías de cobre para Frio/Calor.

El Equipo Condensador tenía 2 Robinetes de Fabrica, los cuales estaban perdiendo lentamente refrigerante, por ese motivo y ante semejante "Desafío" de conversión, decidí reemplazarlos por Nuevos. Pero me encontré con la siguiente situación

1º) El de BAJA (mal llamado de esta forma) y su válvula correspondiente de servicio. Con pico de entrada o Succión de 1/2 Pulgada y luego continúa hacía el colector de Aceite o silenciador, con un Caño de la misma medida (1/2 Pulgada)...Hasta aquí todo bien pero...pero...cuando voy a retirar el Robinete de "ALTA", el cual posee un pico de salida de 1/4 pero con una caño interno de 5/16 . Y aqui es donde pienso que sin darme cuenta ya eh variado el control de las presiones para el sistema en frio. Y por que digo esto? por que no conseguí ningun Robinete con esas características y medidas (caño interior en codo de 5/16 y salida de 1/4). Terminé instalando un robinete todo de 1/4. Asi que esta ultima situación la comento por que quizas influya en un futuro no muy lejano cuando instale la Valvula Check, ya que justamente va puesta entre ese Capilar en Rizo y el robinete de ALTA.

Voy a seguir buscando información sobre cómo es el método para calcular lo que me mencionan. Gracias
Muestro imagenes de como era originalmente





Y cómo quedó con los caños de 1/4