file Pregunta ADAPTAR PLACA UNIVERSAL DE RELÉ EN MI A/A Y DISMINUIR VELOCIDADES DE UN MOTOR DE FAN TIPO PG CON DIODO

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23 Oct 2018 16:06 #57864 por Rmr
Saludos colegas...
Me llamó la atencion bastante la descripcion que menciona el colega.
Personalmente de electronica solo se lo mas basico y quiza menos. Pero se de corriente continua y alterna.
Y en corriente alterna para disminuir la velocidad de un motor es con un variador de frecuencias, que es algo bastante similar que llevan las tarjetas para fanmotor PG.
"Valga la aclaracion", no estoy criticando a nadie, ni mucho menos llevando la contra.
Mas bien me interesa bastante ese logro de poder bajar la velocidad con un diodo.
Realmente ese artificio es digno de aplaudir y felicitar a quien lo descubrió y lo compartió con el foro.
Bien hecho colega, saludos, felicitaciones y gracias
El siguiente usuario dijo gracias: Diego, alfrio, camacho d

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23 Oct 2018 19:12 #57866 por irwing
Vamos amigos... quien se anima a ahondar un poco en el tema del diodo y hacernos mas cultos a toda la comunidad Frionline!!!

Aprovecho para adjuntar el documento del diagrama de adaptación de tarjetas universales cortesía de FEROZLEON ya que anteriormente se me había olvidado y donde considero hay un pequeño error...

Una vez aclaremos ese aspecto, si existe un error podriamos corregirlo y después respetuosamente pedirle a los administradores del foro, que el documento sea colgado como post fijo, ya que lo que ahi se explica es prácticamente piedra angular (o por lo menos permite aclarar una interrogante muuuuyyy recurrente en el mundo de la reparación de aires acondicionados!!!)

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23 Oct 2018 20:08 #57867 por ENV-ENGINEERING
Sinceramente tu descripción de usando diodos para disminuir la velocidad del motor es fuera de mi conocimiento como yo nunca he aplicado algo asi. Pero digamos que si instalaste un diodo o vario diodos en serie con el motor, tienes que tener en mente que diodos como resistencias bajan la tension un poco y con menos voltage tienes mas amperes. (Si es que los diodes aplican a la ley de ohm.) Tambien tienes que tener los propios diodes para cada velocidad. En este caso seria MEDIUM y LOW. HIGH siendo sin diodo me imagino. Si el diodo no esta dimensionado bien puede ser que te baja la velocidad demasiado hasta para congelar el evaporador. Aproximadamente para un evaporador de 3500 frigorias, Low es 8,778 l/pm, Med -9910 l/pm, y Hi - 11,326 l/pm. Cada equipo es distinto asi que vas a tener que leer el manual para averiguar cuantos litros por minuto empuja la turbina en cada velocidad y lo puedes comprobar con un anemómetro. Bueno interesante todo. Saludos!
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26 Oct 2018 09:15 #57882 por irwing
como que nadie sabe del tema... esperemos que el compañero FEROZLEON lea el tema a ver si nos explica!

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26 Oct 2018 15:16 #57885 por Charrua


A cualquier motor de corriente alterna que le inyectemos continúa lo que logramos es un electrofreno , instalar un diodo en una turbina de split bloqueariamos al motor .
El siguiente usuario dijo gracias: Diego

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