exclamation-circle Importante ¿Que pasa si cargamos R410a en forma gaseosa?

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#58260 por Rafael19
Bunas amigos frigoristas! Hace unos dias me surgió una duda sobre el funcionamiento de Aires acondicionados split que usan refrigerante R410a. Este gas es un blend, entonces debemos cargar siempre en forma líquida (por las diferencias de densidades de los refrigerantes que lo componen). También a la hora de reparar equipos que han perdido parte de su carga normal que gas, debemos hacer un vaciado completo y cargar la totalidad del gas (una vez reparada la fuga), y no completar lo faltante. La pregunta es: si no se han cumplido alguno de estos dos requerimientos de carga de R410a, como afecta al sistema? Tendremos una baja en el rendimiento unicamente, o ademas puede ocasionar algún daño al equipo? Muchas gracias!!

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#58261 por Diego
Respuesta de Diego sobre el tema ¿Que pasa si cargamos R410a en forma gaseosa?
Hola.

Se produce una baja del rendimiento del equipo. Como consecuencia de ello, la unidad funcionará durante más tiempo, generando mayor consumo energético.

Por otro lado, no lo puedo afirmar, pero si la mezcla no está en condiciones, se pone en tela de juicio la capacidad de miscibilidad con el aceite... es decir, no se sabe si el aceite seguirá circulando con normalidad por el circuito.

Saludos.
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#58264 por Charrua
Respuesta de Charrua sobre el tema ¿Que pasa si cargamos R410a en forma gaseosa?
Buenas , el R410 por ser un blend lo mejor es cargar en forma líquido , solamente se puede cargar en forma gaseosa si te aseguras de meter todo el volumen de refrigerante del envase para no alterar la mezcla , vale decir si el equipo lleva 1kg de refrigerante y tenes un envase del mismo peso .
El siguiente usuario dijo gracias: Diego

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#58268 por Rafael19
Respuesta de Rafael19 sobre el tema ¿Que pasa si cargamos R410a en forma gaseosa?
Muchas gracias por sus respuestas!!
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#58275 por dsbordon
Respuesta de dsbordon sobre el tema ¿Que pasa si cargamos R410a en forma gaseosa?
Hola.
Aunque sea un gas mezcla hay que recordar que el r410a tiene un Glide de 0. Por lo tanto cuando se debe completar una carga no es necesario descartar el gas que queda en el equipo. Se puede cargar sobre el que quedó dentro.
A pesar de esto, lo más recomendable es cargar en fase líquida para mantener la proporción correcta del refrigerante.

Muy distinto sería el caso si fuera r407c.
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