Pregunta HONDA CIVIC 1993 desacopla

Hola gente a ver si alguien me puede tirar una mano, ya que yo no hago aires de autos pero es un amigo y queria ayudarlo y de paso incursionar un poco, primer problema tiene un valvula de 1/4 en baja y en alta no pude medir pues tiene una mas fina parece flare pero supongo que sera de 3/16, la temp ambiente 30ºc la presion de baja regulando 50psig y acelerado unos 30 psig el equipo fue cargado con mo49plus le quise agregar un poco mas tenia el retorno al compresor caliente y alta no pude medir peeero hete aqui que el equipo se desacopla pasa un ratito y acopla nuevamente le pude agregar un poco pero siguio con el desacople y la temp de salida erade unos 23ºc cuando acoplaba unos 20 30 segundos y largaba no llegaba a estar mas tiempo que eso , como dice el titulo Honda civic 1993, cualquier ayuda que me puedan dar sera bienvenida, desde ya agradecido.

en alta no pude medir pues tiene una mas fina parece flare pero supongo que sera de 3/16,

Yyyyy,así....estas como Colon,sin brújula,creyó haber llegado a la India,por otro lado.

Donde comprarías un repuesto del aire para ese auto??,pregunta ahí.

Guillermo

ok Claudio me parece que esta un poco pasado de refrigerante...mas o menos tienes que estar en 30 o 35 libras como máximo .. evaporando cerca a CeroGrado... No nuestro colega fijte las tablas de Mo9plus el buscador.... tendría que bajar mas temperatura de los aireadores... lo mas probable es que estes pasado de refrigerante y corte por presostato.. sino va a tener que ver estado de la condensadora si esta sucia ... o tambien el evaporador ...

Cometa a ver como va la cosa...

Saludos

perdón en R12 se usan acoples de 1/4 flare en alta y baja..

Hola Claudio hace un tiempo,un kit de válvulas,solo porque estaban baratas.




La mas común,es la que vos llamas 1/4,pero en realidad es 7/16 X 20 rosca (NF) o (SAE)

La que figura en la foto como 1/2 X 20 es para el R410

Supongo que la lleva este auto es 3/8 X 24 (NF)

Te diría de comprar un una bulonera,un tornillo y una tuerca de ese paso,y comprobar lo que te digo,y de ahí,salir a buscar el acople.

Guillermo