Pregunta Velocidades del fan interior de un split

Rafael , tenemos que partir de la base que el motor que tenes es de dos bobinas una de arranque la cual usa un capacitor en serie para el arranque quedando conectado permanente y por otro lado una bobina de trabajo comun sin derivaciones.
Para poder variar la velocidad de ese motor por medio de una logica de reles deberias tener una bobina de trabajo con 3 derivaciones , de esa forma los reles conmutarian o sumarian bobina o restarian bobina y tendrias baja media y alta rpm.
La unica forma de variar velocidad que conozco para ese caso es variando la tension de la bobina de trabajo y para eso esa placa que tenes no sirve.
A ..menos claro que tengas conocimientos de electronica podrias modificar esa placa .

Te recomiendo instalar una placa por pulsos Hall
donde se puede conectar ese motor en la salida del fan , solo usaras el neutro y fase de la ficha conectora , te sobrara la ficha de coneccion de los pulsos la cual no usaras. La velocidad se podra variar desde el control remoto.
Cuando tengas la nueva placa subi fotos y te guiamos . Saludos

No estoy muy seguro de por qué pondrían otro capacitor al motor y encima lo que mencionaste, un capacitor con resistencia en parallel se ven mas en los capacitores de arranque que los resistencias estan ahi por seguridad para descargar el capacitor después que se apaga la unidad. Igual poniendo dos capacitores me suena muy raro para un ventilador pequeño de PSC. Si el otro capacitor es de marcha, capaz estaba en el circuito tipo parallel con el otro para subirle los microfarads. Igual raro. Como te comento Charrua esa plaqueta que tienes capaz no funciona para el motor y vas a tener que utilizar uno de pulso.

Presta atención a todo el video .

Muchas Gracias Charrua. Asi mismito es mi motor. Conclusion: Buscar otra placa u otro motor. No se puede hacer nada. Muchas Gracias por la ayuda de todos.

Hola, en realidad placa es para un aire piso techo, cuando te referís a 3 capacitores son 3 rele 1 para cada velocidad
si tu motor tiene 4 cables es de 2 velocidades entre común y bobina de arranque va el capacitor en este caso usas dos rele uno para cada velocidad.