hola como estan a todos ,hace mucho que no posteo, estuve bastante ocupado, bueno el tema es asi, con respecto a las descripciones que tienen las chapas de los motores, cuando dice en la chapa 220/380 significa que el mismo puede funcionar con 220v y 380 indistintamente el tema es que si lo queremos hacer andar con 220v tenemos que colocar un capacitor para el arranque y una de las tres bobinas del motor usarla como arranque es ahi en donde va el capacitor pero el contra que tiene esto es que al usar una bobina de arranque perdemos una bobina en el trabajo de esta forma pierde potencia final el motor, si conectamos de forma trifasica el motor entrariamos con las tres fases de 220v que nos suministra nuestra distribuidora de este modo lo podemos conectar en estrella o en triangulo pero esto depende de como vamos a hacer trabar el motor, si el motor tiene mucha carga mecanica y necesita velocidad final alta se necesita una ayuda entonces el mismo arranca en estrella y luego se lo pasa a triangulo a veces no tiene mucha carga al inicio entonces directamente se lo arranca en triangulo, y a veces no necesitamos fuerza entonces funciona en estrella directamente, aclaro otra cosa que vi en los aportes que esta mal, las redes electricas no tienen 220 y 380 alguna todas son de tres fases de 220v cada una mas un neutro siempre fue asi, y entre fase y fase tenemos 380 v , saludos a todos
