Hola, modelo 2010 es muy reciente, con las presiones que manejaba como te llego de 23 por baja y 250 por alta idealmente tendría que estar enfriando, a mi parecer alguien recargo y no tuvo (cosa común, con eso de que ya venden equipos desechables de recarga de gas automotriz) cuidado alguno en esto, por lo que creo tienes incondensables, y también revisa el filtro antipolvo, si este se tapa no hay intercambio térmico, podría también si se puede lavar condensador y evaporador. Entonces tendrías que lavar filtro, evap., cond., y su buen vació y recarga por peso y tendría que funcionar con eso.
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