como le comenta el señor ururef sometiendo a el bulbo de la VET a temperaturas bajas comprobara que el paso de nitrógeno disminuye , y si este lo va calentando aumenta su volumen, ya que la presión ofrecida por la membrana hacia el orificio calibrador es mayor o menor dependiendo de la temperatura captada por el bulbo,
Una prueba a modo manual es presionar el orificio calibrador sobre el interior de la VET este retornara en cuanto dejemos de presionarlo, esto nos indica que la válvula abre , para saber si esta responde a cerrar tendremos que realizar la prueba que indico el señor ururef,
Claro que estas dos pruebas solo nos indicaran que el mecanismo de la membrana fluctúa, para hacer una prueba mas fiable tendríamos que realizaras con temperaturas reales en banco de pruebas o en un circuito , saludos cordiales
preguntar es aprender a no errar
