Pregunta Métodos para detectar fugas en instalación de unidades divididas

Según los manuales que vienen con los acondicionadores de aire divididos nuevos, la verificación de fugas se realiza mediante la aplicación de nitrógeno en el circuito. Si el sistema es estanco, luego de deteminado tiempo, no debería haber variación de la presión con la cual estamos probando (supongamos 100 PSIG).

El tema (desde mi punto de vista), es que muchas veces yo no dispongo del tiempo necesario para verificar si bajó o no la presión del nitrógeno... xybueee y por temas de comodidad (tener que estar llevando el tubo de nitro... xtriste )-

Modestia aparte, he obtenido la suficiente práctica para determinar si realizé correctamente las pestañas y el torque de ajuste necesario de las tuercas (no debo ser el único). Estoy prácticamente seguro, que las uniones no perderán... no obstante, verifico.

Luego de realizar el vacío adecuado, verifico que el mismo se mantenga. Verificado esto, inundo el circuito con el refrigerante que trae la unidad. Recién allí, con el detector de fugas verifico que no pierdan las uniones. La versión XL-1A del detector Tiff, es tan sensible, que detecta fugas que no se aprecian con agua y detergente... xalla Así que es suficiente una buena pasada con el detector y listo, trabajo realizado.

En todo caso, si se deseara usar nitrógeno en conjunto con un detector para verificar fugas, debemos sí o sí introducir un poco de R22, dado que el detector no sensa el nitrógeno.

La ventaja del nitrógeno como agente de localización de fugas, es que su presión no varía con la temperatura ambiente. Es decir, si dejo un circuito a 100 PSIG, después de 24 horas debería tener la misma presión o tener una muy pequeña variación.

En cambio si usamos un refrigerante como medio de comprobación de fugas, el trabajo se vuelve un poco complicado, ya que el mismo varía su presión en forma directamente proporcional con la temperatura ambiente. O sea, cuando la temperatura ambiente aumenta, aumenta la presión del refrigerante. Esto puede comprobarse por medio de la tabla Presión - Temperatura, la cual, es diferente para cada refrigerante.