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Pregunta Aire acondicionado Ford F100 modelo 98 duda sobre carga de refrigerante
- jesusito2008
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- Mensajes: 10
#31097
por jesusito2008
jesusito2008
Aire acondicionado Ford F100 modelo 98 duda sobre carga de refrigerante Publicado por jesusito2008
buenas buenas soy nuevo en la refrigeración de heladeras y de auto seria el primero ya que hablan de las diferencias el problemas es el aire de una camioneta f100 hsd modelo 98 y no le encuentro ninguna data de que gas lleva tampoco se como darme cuenta . también me dijeron que los modelos viejos llevan el 134 y los noventosos para adelante llevan otro pero eso solo me dijeron y me parece mmmmmmmmmm que opinan
jesusito2008
El siguiente usuario dijo gracias: mariner310
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- logioccoguillermo
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- Mensajes: 157
#31117
por logioccoguillermo
Guillermo
Respuesta de logioccoguillermo sobre el tema Aire acondicionado Ford F100 modelo 98 duda sobre carga de refrigerante
hola jesusito trata en lo posible de agregar mas datos .... que tipo de compresor lleva.. caracteristicas ... si tiene alguna placa que te de algun tipo de carateristicas.... asi nos ponemos en campaña... saludos...
Guillermo
El siguiente usuario dijo gracias: Diego, jesusito2008, mariner310
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- cerogrado
#31119
por cerogrado
Respuesta de cerogrado sobre el tema Re: Diferencias entre equipos de aire acondicionado automotor linea vieja y equipos nuevos
Hola...
Hasta donde yo sé la información que te dieron es exactamente al revés...
los modelos "viejos" usaban R12 y el R134a es el "ecologico..."
Como darte cuenta que refrigerante lleva... es fácil... busca la valvula de carga (total la vas a tener que usar) tiene que estar en la linea del caño mas grueso que entra al compresor...si la vavula tiene rosca exterior de 1/4 flare... el equipo de para R12, en cambio si es parecida a los "acoples rápidos", estamos hablando de un equipo para R134a
saludos,
cero
Hasta donde yo sé la información que te dieron es exactamente al revés...
los modelos "viejos" usaban R12 y el R134a es el "ecologico..."
Como darte cuenta que refrigerante lleva... es fácil... busca la valvula de carga (total la vas a tener que usar) tiene que estar en la linea del caño mas grueso que entra al compresor...si la vavula tiene rosca exterior de 1/4 flare... el equipo de para R12, en cambio si es parecida a los "acoples rápidos", estamos hablando de un equipo para R134a
saludos,
cero
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- mariner310
#31133
por mariner310
Respuesta de mariner310 sobre el tema Re: Aire acondicionado Ford F100 modelo 98 duda sobre carga de refrigerante
Buenas tardes querido amigo, un gusto de saludarte, el motocompesor es del tipo Lunite hermetique, tienes un borne de conexionado principal RST, y un térmico tipo relevador que corta las tres fases de otro relevador o contactor actuando sobre un A1 o A2 para proteger las tres fases, seria bueno seguir su conexionado y te encontraras con dicho relevador, seria bueno revisar los consumos generales del local y el equilibrio de fases desde la entrada, ya que después de una tormenta pueden quedar bornes flojos y eso aumenta sustancialmente la temperatura de alguna de las fases como así también la reactiva, verifica los condensadores y contactores eso puede ocasionar distorsión en los armónicos, bueno querido amigo un gusto de saludarte algún querido amigo vendrá al rascarte, je,je,je,je, un cálido saludo y muchas bendiciones.
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- mariner310
#31134
por mariner310
Respuesta de mariner310 sobre el tema Re: Diferencias entre equipos de aire acondicionado automotor linea vieja y equipos nuevos
je,je,je,je,je, perdón queridos amigos, subio una ola y me cambio de post, je,je,je,je, les envio una gran cariño para todos, disculpen, je,je,je,je, muchas bendiones para todos.
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