Pregunta Como determinar las velocidades de un forzador

Ok Muuuuuuuuuuuuuchas Gracias

por lo visto tome el tema para el lado de la...... los tomates


el motor que tiene variador de velocidad interna no es nada nas ni nada menos que una inductancia realizada en el mismo nucleo magnetico del motor por sobbre la bobina del polo auxiliar ( conmunmente aranque) pero colocadas en las ranuras del bobo¡inado principal que tiene entre el 10 y 30 % de las espiras del bobinado principal pero de alambre mas fino , estos motores tienenes el problema que el gradiente de tencion entre la bobona de arranque y la bobina de reguladora de velocidad supera a veces los 400 volts ( por el efecto de transformador ) por eso las mayorias de fallas se dan por corto entrre las bobinas de arranque y la reguladora sunado a esto que los motores modernos no tienen aislantas entre bobinas mas que el propio esmalte del alambre hay que tener mucho cuidado al conertar estos motores por que un error ente las conecciones puede que mar en forma instantane la bobina reguladora por las pocas espiras y el poco diametro de lo s alambres
LO expuesto por los demas es lo valedro
lo mio es en forma explicativa
un saludo a todos

Para dar por finalizado el tema mi temor era:
Cuando compras o recambias un motor te dan uno parecido y tenes que determinar que cable es el correcto para efectuar la coneccion. Los nuevos de 1/8 hp no hay y si los encargas sale 600 pesos argentinos.
Por suerte una casa Atlas en capital me resolvio el tema con un motor reparado a nuevo e igual hasta el largo de cable con un valor de 340 mas iva. Este motor fue puesto y funciona genial.
Gracia por toda la ayuda.