Hola Marin, mis felicitaciones para tu trabajo y doble por preocuparte por saver el porque de las cosas,MUY BIEN.
Lo que veo es una caja de valvulas recalentada por un gas que no corresponde al sistema, no me animo a decir que fuera el MO49 o el plus, podría ser 406 en exeso, r134s con el aceite mineral, o incluso R22, cosas que se les ocurren a los "técnicos", que trabajan con los ojos cerrados, en el mismo compresor dice que gaces se pueden usar.
Los resultados están a la vista, levantó tanta temperatura que quemó aceite hasta trabarce.
En cuanto a lo de volver a armarlo no es mala idea, pero yó usaría un caja de valvulas de otro compresor igual sin este problema, desde mi punto de vista ese material etá uemado y "vencido", y solo podras soldar una ves así que a hacerlo y que quede bien, la junta la e hecho hasta con tapa de cuaderno, lo idea papel aceitado o crinjerí del mas fino(respetar espesor).
Este trabajo es productivo, pero no lo recomiendo para un cliente, hasta estarbien seguro de que funciona un buen tiempo, y además es una oción para cuando se quema algun motor, o pra usar en el taller para pruebas o limpiesas de sistemas. Saludos
