Pregunta secador de aire comprimido

Hola foro! quería consultar por un secador de aire comprimido que estoy reparando, me piden cambiar compresor por que estaba en corto, perfecto lo compruebo y si estaba en corto, compro compresor 1/2 HP R22, lo cambio y cuando lo presurizo para ver que no haya fugas noto que pierde por las entradas de aire y que hacia burbujas, desarmo y veo que la serpentina estaba llena de agua, se ve que en algún punto se pincho la cañería de aire y se lleno de agua de ahi que se puso en corto el motor supongo. Habra repuesto de serpentinas?






Gracias!

Serpentina hay que repararla y si tiene agua límpiala con 141b y si usaste el compresor lo contaminaste, el aceite deberás cambiarlo.

Fijate lo que te recomineda JacGel, si pusisteen marcha el equipo una vez cambiado el compresor lo contaminaste

En cuanto a serpentina fijate de ubicar la pinchadura, por lo que se ve en la foto esta bastante sucia, se puede observar presencia de sulfato de cobre, es esa parte verdosa (es como si estuviese oxidada ) y si la ubicas reparala soldandola pero obviamente, luego de soldar y presurizar para asegurarte de que no tenes fuga metele una muy buena limpieza y un muy buen vacio al circuito, al compresor deberas revisarle el tema del aceite, por que si lo haces rabajar asi pronto se muere ( si es que se contamino al ponerlo en marcha anteriormente , si no marcho esta salvado )

Un abrazo

Enrique

Gracias por los consejos, tengo que desoldar la serpentina y hay encontrar la fuga y repararla verdad? hoy desarme el motor viejo y estaba clavado el pistón con marcas de oxido, se ve que entro agua al mismo, en cuanto al nuevo cuando vi que no podía presurizar por la perdida no lo puse en marcha.

hola ariel
buenas fotos
supongo que se trata de secador de aire o deshumidificador. El susodicho "intercambiador de calor" debe estar construido con tubo dentro de otro tubo
aparte de lo aportado por los colegas, podrias fabricarlo, si queres, respetando las medidas originales con caño de cobre donde circula el aire ( para evitar corrosion por la humedad) y con caño de hierro negro al bajo carbono donde circula el refrigerante
ese parace ser casero, igula cuando arme tene en cuanta de controlar el aceite del compresor nuevo y de hacer buen vacio calentando las serpentinas (nuevas o reparadas) asi eliminas vestigios de humedad
saludos