Pregunta
Banco de pruebas
#2760
por charly08
Respuesta de charly08 sobre el tema Re: Banco de pruebas
Hola Pedro, yo no te lo podría explicar técnicamente, eso de las fases partidas o puntas de bobina.Es como vos decís, tenés un arrollado de línea y otro de trabajo y otro de arranque.Pero a mí me ha sucedido, en las bochas de 1400rpm; que invirtiendo los bornes trabajo y arranque, con los buenísimos relays conray, un capacitor intercalado, he podido destrabar algunas bochas, otras veces, con una masa de 5kg mango corto, el capataz, también los hacía andar(eran bochas hijas del rigor 
), pero sí me ha funcionado, no puedo decir lo mismo de las modernas de 2800, no he tenido la misma suerte.Cabe aclarar, que una vez que arrancó, se coloca nuevamente como corresponde y se le deja el capacitor.Suerte!
), pero sí me ha funcionado, no puedo decir lo mismo de las modernas de 2800, no he tenido la misma suerte.Cabe aclarar, que una vez que arrancó, se coloca nuevamente como corresponde y se le deja el capacitor.Suerte! Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
#2767
por Diego
Respuesta de Diego sobre el tema Re: Banco de pruebas
Bueno a las apuradas antes de irme al laburo... 
Hice las pruebas con un motocompresor hermético Embraco FFI y obtuve lo siguiente:
Durante el arranque el giro es en sentido de las agujas del reloj.
Siguiendo las instrucciones de libro de Whitmann (pero sin colocar capacitor de arranque), el compresor no gira al revés, sin embargo, luego de sucesivas veces en que se prueba solamente el arranque con la bobina de Marcha aplicándo tensión por solo unos segundos, despúes de varios intentos (alrededor de 4 o 6) el rotor si gira al revés (en sentido contrario a las agujas del reloj). Ahora, bien, en cuanto aplico tensión a la bobina de Arranque, inmediatamente el rotor corrige su rotación y gira para el mismo lado.... El giro lo hace en sentido de las agujas del reloj (ese sería el sentido de giro original)
Dentro de poco subiré un video así lo vean.
Saludos.
Hice las pruebas con un motocompresor hermético Embraco FFI y obtuve lo siguiente:
Durante el arranque el giro es en sentido de las agujas del reloj.
Siguiendo las instrucciones de libro de Whitmann (pero sin colocar capacitor de arranque), el compresor no gira al revés, sin embargo, luego de sucesivas veces en que se prueba solamente el arranque con la bobina de Marcha aplicándo tensión por solo unos segundos, despúes de varios intentos (alrededor de 4 o 6) el rotor si gira al revés (en sentido contrario a las agujas del reloj). Ahora, bien, en cuanto aplico tensión a la bobina de Arranque, inmediatamente el rotor corrige su rotación y gira para el mismo lado....
El giro lo hace en sentido de las agujas del reloj (ese sería el sentido de giro original)Dentro de poco subiré un video así lo vean.
Saludos.
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