Pregunta aires inverter

Es un CTI en un sanatorio con el pasaje de corriente al límite, si me paso se apaga todo. saludos

Es como dice Diego, estos motores varían su velocidad modificando su frecuencia , los valores normales estan entre los 30 a los 80hz , vas a ver que siempre sale a máxima frecuencia , cuando comienza a acercarse a la temperatura de corte entra a descender la frecuencia, tiene un display que te permite ver ese valor, tienen 4 conductores normalmente que van entre la unidad exterior y la interior, 2 de linea , la tierra y el otro de comunicación.
El ahorro de energía se logra como bien señalaron ya que opera en forma continua , por lo tanto la corriente que siempre toma entre 4 a 7 veces la nominal para el arranque queda descartada si a esto le sumamos que el refrigerante es R410A mas a favor para reducir el consumo de energía.

Pregunto:

En estos equipos no se da el echo de que cuando arranca el consumo se eleva de 4 a 7 veces el nominal ?

Si es asi se debe a la variacion de frecuencia ?

Desde ya muchas gracias

Un abrazo

Enrique

Hola a todos ,
El pico de consumo de 6 a 7 veces la corriente nominal en para motores monofásicos ,
En un equipo inverter funciona como un motor trifásico. El arranque inicial puede ser paulatino sin necesidad de un incremento brusco de corriente. soft stard . Hasta alcanzar la vel. maxima ya que tiene micro-procesador

Puede variar su frecuencia ,como comento utnfrio de 30hz a 80hz .
Parece raro , pero no se olviden que un motor convensional monofasico las revoluciones son por minuto . 2.800rpm. por ej.

para un motor inverter que gira a 80hz por seg. será
80hz x 60seg. = 4.800 rpm ........ 30hz x 60seg. = 1.800 rpm

El Fan de la U.E también es inverter . También modula . Se puede controlar la condensación

Todo esto para conseguir una evaporación , aproximadamente de 2° ( frio ), y un recalentamiento constante , independientemente de la Temp. exterior y la carga térmica . Dentro de ciertos parámetros .

La verdad que todos los aportes están muy bueno, por una parte lo que comenta diego es verdad, y es el que con más frecuencia vemos en la web. Pero también es cierto que existe un circuito debidamente rectificado, filtrado que alimenta una matriz de componentes llamados tiristores que logra el control de la corriente y el voltaje.
También el voltaje y la frecuencia
Produciendo así en el inicio un arranque suave. Así que, compañero uruef, si se pudiera ver la placa atravez de una foto seria ideal para saber si consta de una matriz de tiristores