Pregunta bobinas de compresores semihermeticos

gracias osarca ,reparabas de que hp ,chicos o grandes ,,,,en la junta de tapa de valvulas ,le ponias papel ademite verde o va uno mas negro que aguante mas temperatura y de que espesor hacias en un armametic la junta de tapa de valvula ,en 1mm o en cuanto ,te mate a preguntas

oscarca escribió: Charrua el alambre ya viene aislado nunca podrias bobinar un motor con alambre sin aislacion porque al hacer la bobina se tocarian los alambres y de nada serviria el bobinado porque una vuelta se tocaria con la otra y sin aislacion haces un corto.siempre que repare motores el bobinador me los daba y jamas los barnice,los motores abiertos esos si se barnizan.pero igual los alambres ya tienen aislacion se barnizan no para aislarlos sino para endurecerlos y que no vibren las bobinas porque la vibracion puede lastimar la aislacion,saludos

Estimado yo reparana compresores semi herméticos y también les hacía el bobinado , obviamente que el alambre viene varnizado de fábrica , pero cuando bajaba las bobinas a las ranuras del estator luego cosia con hilo las
Bobinas y barnisaba todo el conjunto de bobinas para que no vibren ni se muevan del estato.
Es más a los semi hermeticos de 1/2 HP les variaba la potencia de alambre y los levaba a 3/4 hp de potencia nazi que fíjate si conocer e este tema.

Charrúa! Otro menguele!! Jajaja
Asi que dopando compresores?? Jejeje

Dsbordon para darle mas potencia al motor electrico de un compresor la idea es usar alambre mas grueso sin sacrificar el numero de vueltas.
comentabas que tenes un compresor de 3 Hp para hacerle bobinado y recuperarlo bueno mandalo a bobinar a un buen bobinador y armalo que sale con fritas jajaja

charrua que espesor y que papel para juntas usabas