Pregunta bobinas de compresores semihermeticos

Correcto en situaciones especiales uno agudiza su ingenio,yo tenia un patron que siempre me decia en este como cualquier oficio mas vale una cabeza llena de recursos que una valija llena de herramientas.un abrazo

Siempre que tenga juego el cigueñal tenes que reparar puede que ahora no te toque pero si tiene juego ya esta rayado en el asiento y no te toca ahora pero no te va a durar la reparacion ni bien te toque el rotor en el estator .esta es una falla que podes darte cuenta con el motocompresor cerrado generalmente la maquina hace un zumbido al arrancar y los arranques son raros a veces arranca y a veces no,es como que en vez de hacerlo girar lo chupa al rotor y lo pega contra las chapas de estator.en conclusion nunca reparares un motocompresor que tenga juego de cigueñal aunque aun no veas el roce en el estator,tenes que reparar antes de bobinar el juego,en los Acmarmetic antes se compraba el cigueñal los bujes,ahora no se.saludos

oscara le llamas juego al lateral,osea tomarlo firmemente y pechar hacia los costados no debe tener movimiento lateral ,no asi el eje del cigueñal hacia delante y atras no debe ser amplio,como determinas el limite de juego

gracias oscara ,que luz tomabas como limite para que llegue el piston arriba ,o sea a cuanto debe quedar en mm sin tocar la valvula sumado la junta y la tapa de valvulas

Juego lateral no podes tener podes tener hacia arriba o hacia abajo si agarras el rotor y lo tiras para arriba puede tener el juego de subir o bajar eso por gravedad se soluciona porque el rotor busca su posicion pero juego lateral es decir hacia los costados no ,lo unico que podes hacer para ver si el juego es mucho poner una sonda entre el rotor y el estator,tiras hacia el costado donde pusiste la sonda si la sonda sale el juego no es mucho si queda trabada el juego es mucho pero si tiene juego se quema el motor cuando roce es cuestion de tiempo,el espacio que debe tener entre el piston y la caja de valvula es nada.tenes que hacer una junta de ponele0,5 pones la caja de valvulas haces girar despacito y si la junta es fina vas a notar que el piston toca arriba entonces probas con 0,6 ,cuando haces girar el rotor sin la caja de valvulas lo haces llegar al punto maximo que llegue y ahi te das cuenta si llega justo,si tenes juego de perno en la biela no te va a llegar justo y el motocompresor te va a hacer ruido.