Importante Conmutación hidráulica en sistemas frigoríficos

hola Domi, en mi caso, me paso hace mucho un caso en que el scroll funcionaba y no escuche el silbido. Directamente la baja se iba a las nubes, + - 120 psi, y la alta estaba por debajo de lo normal para un AA, me acuerdo que meti gas subian las dos en forma simultanea. de retorno fresco ni hablar. Pero la baja alta y la alta, baja.
El año pasado me llamaron por uno que no enfriaba, mismo sintoma, solo que ahora escuchaba un silbido tenue y ningun scroll silba. Domi, el silbido se oye cuando esta funcionando.

Quizas me equivoque al darlo como sintoma/condicion necesaria y suficiente.
Hay que darle mas importancia a las presiones, una baja anormalmente alta y una alta anormalmente baja. Y sobre todo un retorno con temperatura relativamente alta.
Saludos

Domi te respondo por lo mio.

DOMI escribió: cuando se produce el retroceso hace un silbido?

No, silba mientras funciona.

DOMI escribió: se puede colocar una valvula solenoide en vez de una valvula antiretorno cuales serian los pro y los contra?

Si se puede, pero el giro inverso al momento de parar puede continuar ocurriendo. El gas comprimido que queda entre los espirales es el que causa el giro inverso al detenerse el mc.
De todos modos, el compresor que tiene la valvula de alivio trabada o rota se debe cambiar.
Hacer notar al dueño del equipo que la causa de tal falla es la falta de mantenimiento del equipo (mala condensacion).

Domi te respondo por lo mio.

DOMI escribió: cuando se produce el retroceso hace un silbido?

No, silba mientras funciona.

DOMI escribió: se puede colocar una valvula solenoide en vez de una valvula antiretorno cuales serian los pro y los contra?

Si se puede, pero el giro inverso al momento de parar puede continuar ocurriendo. El gas comprimido que queda entre los espirales es el que causa el giro inverso al detenerse el mc.
De todos modos, el compresor que tiene la valvula de alivio trabada o rota se debe cambiar.
Hacer notar al dueño del equipo que la causa de tal falla es la falta de mantenimiento del equipo (mala condensacion).

1. ¿Cómo se montan los compresores Copeland Scroll™?
La forma de montaje del compresor se debe realizar en función de su aplicación, con especial atención al ruido que pudiera generar la vibración y la fiabilidad de los tubos. Realice montajes rígidos en el caso de centrales con varios Scroll y montajes flexibles en las unidades Scroll individuales.
2. ¿Cuáles son los valores de presión/temperatura para compresores de refrigeración Copeland Scroll?
Como en cualquier otro tipo de compresor, es importante monitorizar y controlar la presión y la temperatura en las aplicaciones de refrigeración con compresores Scroll. Es necesario adaptar un termostato de línea de descarga en todos los modelos de 2 a 6 HP. Está configurado para parar el compresor al alcanzar los 125 °C. El termostato debe estar aislado si la aplicación es al exterior. También debe estar situado a una distancia de 12,5 cm de la conexión de descarga al compresor. Se necesitan controles de alta y baja presión. Se necesita un control de baja presión para evitar que el compresor pueda trabajar en vacío. Ello podría dar lugar a la formación de un arco en las conexiones eléctricas internas y provocar daños permanentes en el compresor.
3. ¿Pueden manejar líquido los compresores Copeland Scroll?
Los compresores Scroll pueden manejar el líquido mucho mejor que otros tipos de compresores, aunque puede en algunos casos necesitar accesorios adicionales para lograr una mayor protección. Estos accesorios son: Acumuladores que son recomendables para sistemas con gran carga de refrigerante o que permitan un flujo incontrolado de líquido refrigerante. Resistencias de cárter necesarias para sistemas con gran carga de refrigerante y aplicaciones en interior y exterior.
4. ¿Por qué se necesita inyección en compresores Copeland Scroll de baja temperatura?
Los Scroll de refrigeración pueden funcionar con inyección de líquido o de vapor, obteniendo con ello un diagrama de trabajo más amplio. La inyección de líquido consiste en la alimentación de un caudal de líquido constante, en el interior y a la mitad del ciclo de compresión para enfriar los diferentes componentes mecánicos del compresor. Ello no afecta al rendimiento del compresor Scroll, como sí que ocurriría en un compresor alternativo. La inyección se controla mediante una válvula solenoide y un tubo capilar. La inyección de líquido es proporcional al valor de la presión de descarga. También se necesita un relé sensible a la corriente si la carga supera un cierto límite (consulte la guía de aplicación). Este dispositivo detendrá la inyección de líquido en el caso de que se activase el protector de sobrecarga interno del motor. La inyección de líquido es la opción más fácil de instalar y más barata; además, se puede utilizar en cualquier momento que se necesite.
5. ¿Cómo se realiza la gestión del aceite en aplicaciones con compresores Copeland Scroll en paralelo?
En centrales, se requiere el uso de un sistema de gestión de aceite para mantener el nivel correcto en el cárter de todos los compresores. A diferencia de los compresores alternativos, las bombas de lubricación en los compresores Scroll no incluyen controles de seguridad de presión de aceite. Necesitan por tanto que se utilice un control de nivel de aceite externo. Este regulador debe combinar las funciones de control del nivel de aceite e incluso de parada del compresor, especialmente en el caso de que el nivel de aceite no se restablezca a su estado normal tras un determinado periodo de tiempo. Inmediatamente después del arranque del sistema, el nivel del depósito de aceite fluctuará hasta alcanzarse un cierto equilibrio. Se debe monitorizar minuciosamente el nivel de aceite, especialmente durante las primeras 24 horas de funcionamiento, para garantizar que existe una cantidad suficiente de aceite disponible y evitar que se desactive innecesariamente el sistema de control.
6. ¿Cómo se realiza el control y la distribución del aceite en centrales con varios compresores de refrigeración Copeland Scroll?
Los compresores de refrigeración Copeland Scroll™, cuando se montan en una central, deben utilizar separadores de aceite y sistemas de distribución similares a los utilizados en las centrales de compresores semi-herméticos. Sin embargo, no disponen de bombas de aceite de desplazamiento positivo como las empleadas en la mayoría de los compresores semi-herméticos. Por lo tanto, no hay forma de medir la presión de la bomba de aceite y utilizar esta como una indicación del proceso de lubricación. Para proteger los compresores de refrigeración Copeland Scroll ante una falta de aceite, se debe utilizar un sistema de tipo flotador que detecte el nivel en el cárter del compresor. Si el nivel de aceite se sitúa por debajo de un valor preestablecido, se debe añadir aceite al compresor desde un depósito nodriza que a su vez es alimentado desde el separador. Si el nivel se mantiene por debajo del nivel preestablecido durante un cierto intervalo de tiempo, el control parará el compresor. TraxOil™ es un ejemplo de un sistema que funciona bien con compresores de refrigeración Copeland Scroll en centrales de varios compresores.
7. ¿Qué indican los números presentes en la nomenclatura del compresor de refrigeración Copeland Scroll y cuáles son los refrigerantes aprobados?
Los compresores de refrigeración Copeland Scroll (como ZBxxKA-PFV) se especifican con una "Z" en el primer dígito de la nomenclatura del modelo. El segundo dígito determina el rango de aplicación (B = temperatura media/alta, S = temperatura media, F = temperatura baja). El tercer y cuarto digito representan la capacidad del compresor en condiciones de servicio estándar, y el quinto proporciona el multiplicador por el que se debe afectar a los dos dígitos anteriores (C = 100, K = 1.000 y M = 10.000). El sexto dígito especifica la generación del modelo del compresor. El séptimo dígito, justo antes de la especificación del tipo de motor, es una E indicativa de aceite poliol-éster. Las nomenclaturas eléctricas (como PFJ) son las mimas que en otros modelos de Copeland™. Los modelos con aceite poliol-éster están aprobados para su uso con R-22, R-404A, R-507 y R-134a.
8. ¿En qué se diferencian los compresores de aire acondicionado y de refrigeración Copeland Scroll?
A primera vista, los compresores Scroll de refrigeración se parecen mucho más a sus homólogos de aire acondicionado. Sin embargo, estos dos productos son muy diferentes. Los Scroll de refrigeración se caracterizan por incorporar ciertas peculiaridades de diseño que les posibilitan para satisfacer las diferentes demandas del mercado de la refrigeración comercial. Por ejemplo, en un compresor Scroll de aire acondicionado no encontrará la opción de inyección de líquido o un visor de aceite.
9. ¿Se puede dañar un compresor Copeland Scroll al hacerlo funcionar en sentido contrario?
"Los compresores Copeland Scroll™ son dependientes del sentido de giro, de tal forma que solo comprimirán en una sola dirección. Los Scroll trifásicos pueden girar en las dos direcciones, dependiendo especialmente de la conexión de las fases de alimentación del motor. En este caso, los técnicos de mantenimiento siempre deben ser conscientes de los posibles problemas asociados con el giro del compresor en la dirección incorrecta. El funcionamiento prolongado en sentido inverso provoca una lubricación insuficiente, desgaste del compresor y daños en sus espirales. Compruebe las siguientes referencias para verificar la rotación inversa:


Las presiones de descarga y aspiración no cambian

Ruido elevado (nota: el ruido originado durante la parada es normal, no provocará daños)

El consumo del motor se reduce considerablemente en comparación con los valores tabulados

En el caso de un Scroll trifásico, verifique el sentido de giro del compresor comprobando que la presión de aspiración disminuye y la presión de descarga se incrementa. Además, se recomienda instalar un monitor de secuencia de fases para evitar la posibilidad de que el compresor gire en el sentido incorrecto. Los Scroll de mayor tamaño (7,5 a 15 CV) incorporan dicho monitor de fases en el módulo de protección estándar del motor. Dicho módulo protegerá el compresor frente a la rotación inversa y frente a cualquier interrupción de la alimentación. Para los compresores monofásicos, se recomienda instalar un dispositivo temporizado que bloquee el arranque del compresor en el caso de que se produzcan breves interrupciones de la alimentación.
10. Los compresores Copeland Scroll pueden ajustar la posición de sus espirales en dirección axial y radial. ¿Qué significa esto?
El diseño Copeland Compliant Scroll™ confiere al compresor la posibilidad de desplazar las espirales del Scroll en dirección axial y radial, aumentando la vida útil del compresor. Compliant Scroll es la capacidad que tienen las espirales del Scroll de separarse en condiciones anómalas. Esta característica también evita el contacto mecánico directo entre las espirales que podría provocar la rotura del compresor. El ajuste axial permite que las espirales se encuentren en contacto permanente en todas las condiciones de funcionamiento normal del compresor. También garantiza al mismo tiempo la mínima fuga y, todo ello, sin utilizar juntas específicas en los bordes de la espiral. El ajuste radial permite que las espirales del Scroll se separen lateralmente facilitando que ciertas partículas o el líquido refrigerante atraviesen el compresor sin dañarlo. Ello mejora considerablemente su durabilidad y fiabilidad. La combinación del ajuste axial y radial permite que las espirales del Scroll se acoplen de forma más precisa, minimizando su desgaste. El contacto continuo de los bordes laterales de las espirales, que se mantiene gracias a la fuerza centrífuga generada por el movimiento del motor, también minimiza la fuga de gas y maximiza la eficiencia del compresor.
11. ¿Cómo funciona un compresor Copeland Scroll?
Dos elementos en forma de espiral encajan, uno en el interior del otro, formando una serie de bolsas de gas en forma de media luna. Una de las espirales se mantiene fija, no gira, mientras que la otra describe un movimiento orbital en torno a la primera. A medida que se produce el movimiento de la espiral, el gas atrapado en su interior se desplaza hacia el centro de las mismas, provocando así que la presión del gas se incremente progresivamente hasta alcanzar el puerto de salida del compresor. Visite la página tecnología Scroll para obtener más información y ver una demostración animada del su funcionamiento.

josal escribió: Para proteger los compresores de refrigeración Copeland Scroll ante una falta de aceite, se debe utilizar un sistema de tipo flotador que detecte el nivel en el cárter del compresor.

En este punto me surge la duda de si este flotador es como un reostato o tiene contactos que van a algún controlador?