Pregunta Split Kelvinator se cierre en calor

Hola Geko, buena tarde. Primero habría que estar seguros de que el fan interior funcione y para esto bastará poner en modo ventilación y observar si la turbina gira normalmente. Si esto fuera así, poner manifold, (el de alta como bién lo indicara Masaru), y pasar a modo Calor: si entonces la presión comienza a subir (podría llegar a 350 psi), la u.interior se pone muy caliente y NO arranca el fan interior, sugiero lo que en un reciente post sugirió Refrío, cambiar sensor de ambiente por sensor de caño y viceversa (enroque), pués los sensores suelen ser de los mismos valores, y si aún persiste el fallo, me parece que hay problemas electrónicos.Solución: hacer revisar placa y eventualmente reemplazarla

Hola Geko, si los 50psi los tomaste funcionando en calor, amigo, te falta una tonelada de gas! por eso la aleta, flap, o como le llmes queda cerrada, el ventilador tampoco arrancara mientras el sensor de caño no sense calor en el codito donde va ubicado.

Es un clavel de pelicula cargar gas en invierno por presiones y recalentamiento. Y lo que se demora!!
Trata de recuperar lo que tenes en el equipo, pesalo y despues carga por peso lo que te indica la placa del equipo.
Asi no fallas.

Buen día, gracias por las respuestas.
Con respecto al fan de la unidad interior funciona bien, lo puse en ventilador y todo ok... También una de las pruebas que hice cuando cambie los sensores fue invertirlos, pero no pasa nada. No pude hacer mas pruebas porque esta lloviendo hace como 3 días en mi localidad.
Dsbordon, los 50psi son en modo frió. Si la verdad que es todo un tema cargar refrigerante en invierno.
Gracias por ayudar.

Hola gente que tal? Les comento que ayer salio el sol y se puso a unos 22° la temperatura y pude hacer un par de pruebas mas todo en frió. Le medí amperaje y estaba en 6 y 7amp, le cargue un poco mas de refrigerante hasta 60psi, le puse un capacitor de 35uf, le volvi a cambiar los sensores y todo ok en frio, anduvo espectacular, cuando lo pase a calor funciono unos 10 minutos y volvió a cerrarse y no abrió mas. Ya me tiene loco! No se si probar cambiando la plaqueta.

Hola en frío yo lo probaría mas de 15 minutos y lo pondría en la temperatura mas baja con ventanas abiertas cosa que no corte y controlaría:
presión.
consumo de corriente.
tensión.
temperatura ambiente y temperatura de salida para ver el salto térmico.
fijate que en la placa te dice corriente nominal de algo de 9 amper.

Luego lo pondría en modo calor en la temperatura mas alta y como te dijo masaru usar el manómetro en alta presión y controlar:
La presión en modo calor.
Temperatura de salida de aire caliente.
Corriente de consumo.
hasta que se te apague.
A todo esto no dijiste que refrigerante lleva??.

suerte.