Pregunta heladera comercial de 6 puertas

Aqui te mando el manual de servicio Acmarmetic.

hola amigos!!! bueno primero perdon por no dar datos es que ya estoy tan perdido que me olvido de cosas.

***la heladera se usa solamente desde los viernes a los lunes para enfriar botellas o en su defecto de lunes a viernes para enfriar carne. pertenece a un club deportivo que la usa solamente para los eventos que ofrece.
cuando se quemo el compresor estaba enfriando carne y esta se pudrio devido a que el compresor se quemo por un posible bajon de tension ya que esta zona es rural..

como encontre yo al compresor: le daba arranque a la heladrea y el compresor queria arrancar por 5 seg y cortaba termico.
la corriente superaba los 12Amp. cuando lo abri encontre bobinado quemado y aceite acido.

***mande el compresor a reparar a buenos aires y me mandaron uno de recambio pero lo unico que decia era 1/3 r12 pero es un acmarmetic, con el me mandaron capacitores 101-107mF. conecte todo y arranco de diez.
luego procedi a hacer vacio y a empezar la carga con YH12 por el lado de baja con el compresor en marcha sin el presostato hasta unas 30 libras y con una corriente con pinza amperometrica tomada desde el termico de 1,2 a 1,7 amp pero si llega a 2 o 2,2Amp empieza a zapatear el compresor y rele voltimetrico.

***tomaba temperatura hambiente 20ºC y dentro de la camara muy levemente empezo a enfriar, pero al largo de un lapso de tiempo es como dijo el compañero diego, como que se atoro de liquido, forzando al compresor a arrancar haciendolo saltar y al rele voltimetrico que me daba algunas dudas porque queria entrar y zapateaba aun cuando el compresor lo arranque en vacio para probarlo en un lapso de 10 segundos. asi que lo reemplace tambien.

***aca aclaro mi ignoracia sobre que "NO TENDRIA QUE HABER TOCADO LA VALVULA"

***ACA ES DONDE ME DOY CUENTA Y DIGO DEBE ESTAR MAL LA VALVULA DE TERMOESPANCION EN DONDE INTENTO REGULARLA POR SI ALGUIEN LA ABRIA TOCADO PERO NADA Y DECIDO CAMBIARLA POR UNA QUE EN LA CAJA DECIA TENN R12 / R22 VUELVO A HACER TODOS LO PASOS PERO NADA O ME FALTA EXPANCION O ME FALTA CERRARLA MAS***

***ovbiamente cambie filtro, pero lo que no puedo es tomar la presion en alta desde el compresor debido a que el compresor esta my pegado al tanque recibidor , entonces se la tomo desde el tanque y es de unas 150 a 200 libras.

***la sensacion que me daba es cuanto mas tiempo trabajaba el compresor mas liquido le llegaba al motor que en el lapso de una hora comenzaba a zapatear con corrientes de 5 a 6Amp sin llegar a cortar termico pero si calentando el capacitor.

***a la valvula nueva le conecte el bulvo en el mismo lugar que la otra y tomando temperaturas sobre el bulbo tube hasta -17ºC
y lo minimo que llegue en la camara hasta 4ºc pero con problemas.

***y con respecto al presostato... esta marcado a cortar en 10libras y a arrancar en 2kgm y funciona bien.

asi que lo que rescato de esto es que no se nada de heladeras comerciales, perdon por robarles el tiempo...

hoola atodos

yo el hy12 no lo huse nuca pero es de orogen chino y tengo muy malas referencias de el inchuso un colega despues de una semana de funcionamiento lde un motocompresor nuevo se lo engrano (destruyendolo) por que no le pones 401A 0 401B ami me dio mejor resultado el 401 B claro es mas caro pero te de seguridad

un cordial saludo

hola facundo no te desanimes, a mi entender por esa situacion ha pasado la mayoria de los que se dedican a la refrigeracion, asique animo que esa moza va a salir andando
Creo que el problema que mencionas respecto del zapateo del compresor se debe a que tenes caida de tension en donde esta el equipo, es raro el consumo de corriente que tiene el equipo luego de un tiempo de funcionamiento, lo real seria que luego de una hora de trabajo continuo la temp del recinto baje, asi tambien lo haga la presion y por ende el consumo de corriente. Cuando decis que calentaba el capacitor intuyo que es el de marcha, normalmente ese no presenta problemas de temp salvo que la tension decaiga
Me parece que tendrias que tomar valores de esta durante la marcha y ver que no este por debajo de los 205 volts quees maso lo aceptable
Con respecto a la vet hace como te dije para saber si esta cerrada o abierta: cerrala completa mente y abrila una 4 vueltas y controla el sobrecalentamiento, asi por que si no podemos saber como esta regulada
El zapateo del compresor por retorno de liquido lo descarto, salvo que tengas escarchada la linea de succion hasta las valv de servicio del compresor inclusive. tenes que poner datos de presion y temp para ver de que manera se te puede orientar, con datos tales como "anda asi o asa" resulta mas que dificil.
Arranca de cero
*conecta el compressor a la linea de tension directamente asi comprobas que no sea problema de rele
*regula la vet como te indique y controla sobrecalentamiento presiones y temp
*controla la tension
mantenenos al tanto asi vemos como va